Causas comuns de barulho no motor do carro

[ChristianMarie]

Um barulho de batida metálica no motor ao acelerar, especialmente em carros flex mais antigos ou com muita quilometragem, normalmente aponta para o avanço de ignição excessivo, popularmente conhecido como "batida de pino". Isso ocorre quando a gasolina de baixa octanagem detona prematuramente no cilindro. Em um mercado dominado por carros flex como o Onix, HB20 ou Polo, a solução mais imediata é abastecer com gasolina aditivada de maior octanagem ou, em casos extremos, usar etanol puro, que tem índice antidetonante naturalmente alto. Em motores mais modernos com sensor de knock, o próprio computador tenta corrigir, mas o desgaste é acelerado. O custo para resolver definitivamente, que envolve diagnóstico, limpeza de bicos e possível troca do sensor de detonação, gira em torno de R$ 800 a R$ 1.500 em uma oficina de confiança, dependendo do modelo. Segundo a ANFAVEA, a frota circulante com mais de 10 anos no Brasil supera 40% dos veículos, grupo mais suscetível a esse problema por desgaste e acúmulo de carbonização. Já os testes da Latin NCAP destacam que problemas mecânicos graves são uma das principais causas de distração ao volante e eventos perigosos. A manutenção preventiva é mais barata que uma retifica completa.

[OmarMarie]

No meu Fiat Palio 1.0 2008 flex, que já tem 180.000 km, a batida vinha forte só na gasolina, principalmente subindo lomba em São Paulo. O mecânico limpou os bicos injetores e trocou as velas, mas o que resolveu mesmo foi começar a misturar. Agora coloco sempre 1/4 de tanque de etanol no resto da gasolina comum. O barulho sumiu e o consumo na cidade ficou em torno de 10,5 km/l, misturando. Fica a dica pra quem tem carro antigo e não quer gastar muito.

[DeKathryn]

No meu Fiat Palio 1.0 2008 flex, que já tem 180.000 km, a batida vinha forte só na gasolina, principalmente subindo lomba em São Paulo. O mecânico limpou os bicos injetores e trocou as velas, mas o que resolveu mesmo foi começar a misturar. Agora coloco sempre 1/4 de tanque de etanol no resto da gasolina comum. O barulho sumiu e o consumo na cidade ficou em torno de 10,5 km/l, misturando. Fica a dica pra quem tem carro antigo e não quer gastar muito.