
A bateria da chave do carro pode acabar rápido mesmo sendo nova, geralmente por três motivos: bateria de baixa qualidade, contatos sujos ou oxidados dentro do chaveiro, ou um problema no circuito do próprio chaveiro que causa fuga de corrente. A causa mais comum no dia a dia é a bateria falsificada ou de baixa especificação, comum em bancas de camelô e alguns mercados. O INMETRO regula a qualidade desses produtos, e baterias sem selo frequentemente duram menos. Um relatório do PROCON-SP de 2023 indicou queixas sobre eletrônicos automotivos de vida útil curta, incluindo baterias para chaves. Para ter certeza, compre sempre baterias de marcas conhecidas (como Duracell, Energizer) em lojas de autopeças de confiança ou na concessionária da marca. O tipo correto (ex: CR2032, CR2025) está escrito na bateria velha. Se mesmo com uma bateria nova e de qualidade o problema persistir em dias, aí é caso de levar em um eletricista automotivo para verificar a limpeza dos contatos internos e possíveis danos no circuito.

















Já passei por isso com meu Onix. Comprei uma bateria barata no mercado popular e em menos de uma semana já estava ruim de novo. Levei numa oficina de confiança aqui no meu bairro em São Paulo, o mecânico colocou uma de marca e resolvido. O cara me falou que essas baterias muito baratas às vezes já estão velhas no estoque, a carga inicial é baixa. Não vale a pena economizar esses R$ 10.

Já passei por isso com meu Onix. Comprei uma bateria barata no mercado popular e em menos de uma semana já estava ruim de novo. Levei numa oficina de confiança aqui no meu bairro em São Paulo, o mecânico colocou uma de marca e resolvido. O cara me falou que essas baterias muito baratas às vezes já estão velhas no estoque, a carga inicial é baixa. Não vale a pena economizar esses R$ 10.


