Sim, é possível, e é um problema mais comum do que se imagina no Brasil, especialmente em carros com sistema Keyless Entry/Partida por Botão. Isso geralmente acontece quando o motorista sai do carro rapidamente, com o chaveiro no bolso, e os sensores de proximidade perdem o contato. O carro pode se trancar automaticamente após alguns segundos ou se você, sem querer, apertar o botão de trancar na maçaneta enquanto a chave ainda está dentro. Diversos modelos populares, como Volkswagen Polo TSI 2023, Hyundai HB20S e Jeep Compass, têm relatos desse incidente em fóruns.
A principal causa no contexto brasileiro está no costume de usar etanol (álcool), que exige partidas a frio mais frequentes. Muita gente liga o carro, deixa o chaveiro no apoio de copos para "esquentar" o motor no frio da manhã em Curitiba ou São Paulo, fecha a porta para tirar o gelo do parabrisa e... trancou. A interferência de outros objetos metálicos no mesmo bolso do chaveiro, como moedas de R$1 ou o celular, também pode bloquear o sinal, fazendo o carro "pensar" que a chave saiu do alcance.
| Modelo (Ano) | Tipo de Sistema | Cenário Comum de Bloqueio no Brasil |
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| Fiat Toro (2022) | Keyless Entry | Chave deixada no porta-luvas ao estacionar na praia. |
| Chevrolet Onix Plus (2023) | Partida por Botão | Chave esquecida no apoio de copos ao abastecer com etanol. |
| Toyota Corolla (2021) | Sensor de Maçaneta | Toque acidental no botão ao sair com as compras do mercado. |
- Causa principal: Interferência de sinal ou hábito de deixar a chave dentro ao ligar para "esquentar" com etanol.
- Solução imediata: Usar o aplicativo da montadora (se houver) ou chamar um chaveiro especializado, com custo médio de R$ 250 a R$ 400.
- Prevenção: Nunca deixar a chave única dentro do carro; manter uma cópia mecânica em casa.
A Fenabrave alerta sobre o aumento de chamados para desbloqueio em carros seminovos com essa tecnologia. Já o INMETRO, em seus testes de funcionalidade, considera a robustez do sinal do chaveiro um item de avaliação. O custo do descuido é alto: além do serviço de chaveiro, há o risco de bateria descarregar se o carro ficar trancado por dias com as luzes internas acesas. Um proprietário de um Honda Civic 2020 relatou um prejuízo total de cerca de R$ 600 entre o serviço de chaveiro e a recarga da bateria, após o carro ter ficado parado um final de semana inteiro em um estacionamento de shopping.
