Pode usar GPS no celular no carro?

[DiArianna]

Sim, o uso de GPS no celular é permitido ao volante no Brasil, mas com regras muito específicas de fixação e manuseio para evitar multas graves por distração. O CTB (Código de Trânsito Brasileiro), regulamentado pelo Contran, permite o uso de dispositivos de navegação desde que fixados no para-brisa ou no painel, sem que o motorista precise segurá-los. No entanto, uma resolução do Contran deixa claro que qualquer manuseio do aparelho durante a condução - mesmo apenas para tocar na tela - configura infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH, conforme dados atualizados para 2024. A justificativa é a segurança: um estudo do IPEA sobre acidentes de trânsito frequentemente aponta a desatenção como uma das principais causas. Na prática, se seu celular escorregar do suporte ou se você ajustar a rota com o carro em movimento, já está infringindo a lei. A maneira 100% segura e legal é programar todo o trajeto com o veículo parado, usar um suporte de boa qualidade e, se precisar redefinir o destino, parar o carro em um local seguro antes de tocar no aparelho.

[MacArianna]

Na rotina de quem dirige todo dia em São Paulo, o celular no suporte é item de sobrevivência para fugir do trânsito parado. Mas aprendi na prática que o jeito certo faz toda diferença. Uso um suporte magnético bem firme no ar-condicionado, assim não tampa a vista e não sai do lugar nas lombadas. Já vi colega ser multado porque o suporte de ventosa soltou e ele, no susto, tentou segurar o celular com a mão. Foi flagrado e levou a infração. Minha dica é: compre o suporte mais robusto que puder, instale antes de sair e use apenas o comando de voz. Se o Waze mostrar um engarrafamento e você quiser mudar o caminho, espere parar no farol ou encoste. Não vale o risco.

[McQuinn]

Trabalho em uma loja de seminovos e sempre oriento os clientes sobre isso na entrega do veículo. Muita gente acha que porque o carro tem conectividade Apple CarPlay ou Android Auto, pode mexer no celular a vontade. É um engano perigoso. A lei não distingue a tecnologia, distingue o ato de manusear. Se você está dirigindo e pega o celular para passar uma música ou mensagem, mesmo que rapidinho, está sujeito à multa. O ideal é deixar o celular sincronizado e usar os botões do volante ou os comandos de voz do assistente. Um detalhe que muitos não sabem: se o agente entender que a distração causou um acidente, a infração pode ser agravada.

[VeraLee]

Como motorista de aplicativo que roda fácil 300 km por dia, meu celular é minha ferramenta de trabalho. Testei todos os tipos de suporte e o que funciona no dia a dia é o que prende na saída de ar, porque não balança e a tela fica numa altura boa, sem precisar desviar muito o olhar da rua. Uso o modo não perturbe para não ficar aparecendo notificação e me distrair. O maior problema nem é a multa em si, é a vulnerabilidade. Você fica focado no mapa para pegar a melhor rota e, se não estiver atento, não vê a moto vindo no corredor ou o pedestre atravessando fora da faixa. Em bairros com rua de terra ou sinal fraco, o GPS às vezes trava e a tentação é pegar o celular para resetar. Resistir a essa tentação e parar por um minuto é crucial. Economiza dinheiro e, principalmente, evita dor de cabeça.

[StLandon]

No meu carro flex, sempre uso o Waze, mesmo para trajetos conhecidos, por causa das câmeras e radares. Uso um suporte simples que gruda no para-brisa. Nunca fui multado, mas confesso que já ajustei a rota com o carro andando devagar em uma via tranquila. Sei que tecnicamente era infração, mas a realidade do motorista é essa: nem sempre dá para parar. Ainda assim, reconheço que o jeito totalmente correto é parar. Para quem vai comprar um suporte, recomendo testar se não atrapalha a visão do painel ou a vista da rua, isso é tão importante quanto a fixação.