
Não, dirigir com um farol queimado é infração média, gera multa de R$ 195,23, 4 pontos na CNH e o veículo pode ser retido até a regularização, conforme o CTB e resoluções do CONTRAN. A autuação é aplicada mesmo que o defeito seja reparado na hora durante a abordagem. Para o proprietário comum, o custo real vai além da multa. Um conjunto de lâmpadas halógenas para um carro popular como o Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix custa entre R$ 80 e R$ 150, e a mão de obra em uma oficina de bairro pode ficar em R$ 50 a R$ 100. Portanto, o prejuízo total por negligência pode facilmente superar R$ 300, além do risco concreto de envolvimento em acidentes, já que a visibilidade reduzida em estradas não iluminadas ou em dias de chuva é um fator de risco comprovado. Dados do Observatório Nacional de Segurança Viária reforçam que falhas nos sistemas de iluminação estão entre as causas contribuintes para acidentes no período noturno. A tabela abaixo detalha as penalidades:
| Item | Detalhe | Base Legal |
|---|---|---|
| Infração | Média | CTB, Art. 230, Inciso III |
| Valor da Multa | R$ 195,23 | Valor atualizado para 2024 |
| Pontos na CNH | 4 pontos | |
| Medida Administrativa | Retenção do veículo até o conserto |
O cálculo do custo por km de negligência, considerando uma multa única e a troca das lâmpadas, em um percurso mensal de 1.000 km, adiciona um custo extra de aproximadamente R$ 0,30 por km rodado naquele mês, um valor significativo se comparado ao custo operacional total do veículo. A ANFAVEA destaca a manutenção preventiva como essencial para a segurança e para a preservação do valor de revenda do carro. A depreciação anual de um veículo com histórico de manutenção negligenciado, inclusive itens de segurança como faróis, pode ser até 5% maior no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave.

Na minha frota de carros para aplicativo, farol queimado é tratado como parada imediata. Já tive um motorista autuado na Marginal Pinheiros à noite, e além da multa, ele perdeu todo o turno de trabalho esperando o guincho e regularizando a situação. São Paulo à noite, com aqueles trechos mal iluminados na zona leste ou no caminho para o aeroporto de Guarulhos, vira uma armadilha com um farol só. O prejuízo não é só a multa de quase R$ 200, mas a perda de renda do dia, que pode passar de R$ 300 fácil. Agora a regra aqui é clara: o motorista checa os faróis e lanternas todo dia antes de sair, é item do checklist. Um parceiro que roda com um HB20 flex disse que a lâmpada do baixo custa em média R$ 45 na autopeça e ele mesmo troca em 10 minutos para não correr risco. A segurança do passageiro e a própria proteção do motorista dependem de ser visto.

Na minha frota de carros para aplicativo, farol queimado é tratado como parada imediata. Já tive um motorista autuado na Marginal Pinheiros à noite, e além da multa, ele perdeu todo o turno de trabalho esperando o guincho e regularizando a situação. São Paulo à noite, com aqueles trechos mal iluminados na zona leste ou no caminho para o aeroporto de Guarulhos, vira uma armadilha com um farol só. O prejuízo não é só a multa de quase R$ 200, mas a perda de renda do dia, que pode passar de R$ 300 fácil. Agora a regra aqui é clara: o motorista checa os faróis e lanternas todo dia antes de sair, é item do checklist. Um parceiro que roda com um HB20 flex disse que a lâmpada do baixo custa em média R$ 45 na autopeça e ele mesmo troca em 10 minutos para não correr risco. A segurança do passageiro e a própria proteção do motorista dependem de ser visto.


