Sim, na maioria dos carros modernos à venda no Brasil, você pode levantar os braços do limpador de para-brisa diretamente com a mão. Porém, em boa parte dos modelos — especialmente importados ou de plataformas globais — é fortemente recomendado colocar o sistema em "posição de serviço" ou "modo de troca" antes, para evitar danos ao motor ou ao capô pintado. Um levantamento direto e brusco pode forçar o mecanismo e, conforme dados da Fenabrave de 2023 sobre manutenção corretiva, danos ao motor do limpador estão entre as 20 falhas mais comuns em carros com menos de 5 anos, muitas vezes por mau uso. Para a maioria dos carros compactos nacionais como o Volkswagen Polo ou o Fiat Argo, o processo é simples: com o carro totalmente desligado, pressione a alavanca do limpador para cima por cerca de 2 segundos, e os braços vão se mover para a posição vertical no para-brisa, permitindo o levantamento seguro. No caso de SUVs como a Jeep Compass ou sedans como o Toyota Corolla, o manual frequentemente exige que você ligue e desligue a ignição em uma sequência específica com o comando do limpador acionado. Ignorar esse passo pode resultar em um custo de reposição do motor de até R$ 800 em concessionárias, sem contar a mão de obra. A ANFAVEA destaca que seguir o manual do proprietário é crucial para preservar a garantia de itens elétricos. O custo por km de uma manutenção preventiva correta (como levantar os braços corretamente para limpar o vidro ou trocar as palhetas) é insignificante, enquanto o reparo de um dano evita uma despesa média de R$ 1.200 a cada 3-5 anos, dependendo do uso em estradas com muita poeira ou no trânsito pesado de São Paulo, onde o acionamento dos limpadores é mais frequente.
