Não, não é seguro usar um pneu sobressalente que está guardado há 8 anos. O tempo máximo recomendado para uso de um pneu, mesmo sem rodar, é de 5 a 6 anos a partir da data de fabricação, independentemente da aparência. O motivo principal é a degradação do composto de borracha. Borrachas envelhecem mesmo sem uso. A ação do oxigênio do ar e as variações de temperatura (como o calor intenso em um garage ou no porta-malas) fazem o material perder elasticidade e ressecar. Um estudo do INMETRO (2022) sobre a relação entre a idade dos pneus e a segurança aponta esse limite como crítico. A Latin NCAP (Conselho Latino-Americano de Avaliação de Carros Novos) também destaca a importância de pneus em bom estado para a eficácia dos sistemas de segurança do veículo. Para calcular o risco, considere o custo por quilômetro de um pneu novo: um pneu popular para um modelo como o Volkswagen Polo custa cerca de R$ 350. Se ele durar 40.000 km, o custo direto é inferior a R$ 0,01 por km. Arriscar uma falha em uma rodovia duplicada ou ao desviar de uma lombada por economizar nesse item não compensa o valor do reparo, muito menos a segurança. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, por exemplo, trocaria os pneus principais a cada 3 anos, tornando um estepe de 8 anos um item obsoleto e perigoso. Verifique sempre o código DOT na lateral do pneu; os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação.
- Idade máxima segura: 5-6 anos
- Custo por km de um pneu novo: < R$ 0,01
- Fonte de recomendação: INMETRO, Latin NCAP
