Sim, no Brasil, você pode levar os pneus usados para casa após a troca, mas a maioria das oficinas e redes de serviços oferece o descarte correto incluso no preço do serviço, e essa é a opção mais recomendada. A resolução CONAMA nº 416/2009 classifica pneus inservíveis como resíduos sólidos sujeitos à logística reversa, ou seja, a responsabilidade pela destinação final é do fabricante ou importador. Por isso, redes como a Dinamicar Pneus, Pneus Fórmula e Goodyear Service Store geralmente incluem uma taxa ambiental no orçamento que cobre a coleta e envio para reciclagem por empresas licenciadas. A vantagem é que você não precisa se preocupar com o armazenamento, que exige local seco, longe da luz solar e de produtos químicos, e nem com o risco de multas por descarte irregular, que podem chegar a R$ 50 milhões segundo a Lei de Crimes Ambientais (Lei 9.605/98). Para um carro popular como um Hyundai HB20, que roda cerca de 20.000 km por ano, a troca dos quatro pneus acontece, em média, a cada 3 anos. O custo de guardá-los em casa, considerando o espaço ocupado e a desvalorização do produto, quase nunca compensa frente à praticidade do descarte responsável oferecido pela loja.
- Taxa ambiental média para descarte: R$ 10 a R$ 15 por pneu (valor incluso no serviço das grandes redes).
- Espaço ocupado por 4 pneus 195/55 R16 (medida comum no HB20): aproximadamente 0.5 m³.
- Vida útil de um pneu sobressalente armazenado em condições ideais: até 10 anos (mas a borracha já perde propriedades após 6 anos).
