
Sim, muitos carros novos no Brasil já tocam arquivos FLAC, mas depende completamente do sistema de som e do ano/modelo do seu veículo. Sistemas multimídia mais recentes, especialmente em versões topo de linha, costumam ter suporte nativo. Por exemplo, o Volkswagen Polo TSI Highline 2023 e o Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo (a partir de 2022) com conectividade Android Auto e Apple CarPlay wireless podem reproduzir FLAC diretamente de um pendrive USB ou via streaming pelo celular. A principal vantagem é a qualidade de som sem perdas, perceptível em sistemas de áudio premium como o Fiat Pulse Audison ou o Jeep Compass Alpine. Para a maioria dos motoristas no trânsito do Rio ou São Paulo, a diferença entre um MP3 de alta taxa (320 kbps) e um FLAC é mínima, mas para quem tem um carro com som de fábrica de boa qualidade e ouve música com atenção, vale a pena. Se o manual do seu carro não mencionar FLAC, uma solução simples é converter os arquivos para um formato universal como WAV ou MP3 usando programas gratuitos como o Audacity, o que economiza espaço no pendrive sem perda auditiva significativa na prática. Sistemas mais antigos ou de entrada, como os de alguns modelos populares de 2018 para trás, dificilmente reconhecerão o formato.

















No meu Chevrolet Onix 2020 LT, o rádio original de fábrica não lê FLAC. Testei com um pendrive de 64GB formatado em FAT32 e simplesmente não aparecia nenhuma música. Acabei convertendo toda minha biblioteca para MP3 em 320 kbps usando o Freemake Audio Converter. No dia a dia, dirigindo em estradas duplicadas com o rádio em volume médio, a qualidade ficou ótima para mim. Só sinto falta do FLAC quando paro o carro para ouvir alguma música específica com mais detalhe, mas não justifica trocar o sistema só por isso.

No meu Chevrolet Onix 2020 LT, o rádio original de fábrica não lê FLAC. Testei com um pendrive de 64GB formatado em FAT32 e simplesmente não aparecia nenhuma música. Acabei convertendo toda minha biblioteca para MP3 em 320 kbps usando o Freemake Audio Converter. No dia a dia, dirigindo em estradas duplicadas com o rádio em volume médio, a qualidade ficou ótima para mim. Só sinto falta do FLAC quando paro o carro para ouvir alguma música específica com mais detalhe, mas não justifica trocar o sistema só por isso.

Aqui no Brasil, com os planos de dados móveis da Claro e Vivo ficando mais acessíveis, eu praticamente abandonei o uso de arquivos locais. Uso o Apple CarPlay no meu Fiat Toro 2022 e streamo via Tidal ou Spotify no modo alta qualidade direto pelo celular. A conectividade é estável mesmo nas marginais de São Paulo. Para quem, como eu, não é audiophile radical, a comodidade de ter toda a música na nuvem, sem precisar ficar gerenciando pendrive, supera qualquer ganho mínimo em fidelidade que o FLAC ofereceria. O consumo de dados é algo a se observar, mas dentro do meu plano de 15GB por mês, nunca tive problema.

Um ponto que muitos esquecem: mesmo que o carro não tenha suporte nativo, se o sistema multimídia for baseado em Android (como alguns modelos da CAOA Chery e JAC), muitas vezes você pode instalar um player de terceiros como o Poweramp diretamente na unidade. Esse player vai fazer o decode do FLAC por software. Já fiz isso em uma JAC T40 2021 de um cliente e funcionou perfeitamente a partir de um HD externo. A desvantagem é que a interface do player pode não se integrar perfeitamente com os controles no volante, e pode travar se você estiver rodando o Waze e o player ao mesmo tempo.

Tenho um Honda Civic 2015 e o som original não tocava FLAC. Em vez de converter milhares de músicas, optei por trocar o rádio de fábrica por uma multimídia Android aftermarket comprada no Mercado Livre, por volta de R$ 800. A instalação em uma loja especializada custou mais R$ 200. Aganto, suporta praticamente qualquer formato de áudio e vídeo direto do pendrive, além de ter Wi-Fi e Android Auto. Foi a solução mais econômica e eficiente para mim, que tenho uma grande coleção de álbuns em FLAC. A qualidade de áudio melhorou perceptivelmente, mesmo usando os alto-falantes originais do carro.


