Sim, mas apenas se estiver conectado a uma fonte de alimentação independente da ignição do carro. Um dashcam comum, ligado no isqueiro (acessório 12V), desliga em segundos quando você tira a chave. Para gravar com o motor desligado, a solução é a instalação profissional de um kit de fiação dedicada, que conecta o dispositivo diretamente à bateria do veículo ou a uma bateria auxiliar. Essa configuração permite a função de monitoramento de estacionamento, mas exige cuidado para não descarregar a bateria principal.
A escolha do modo de alimentação define a utilidade e o custo operacional. A tabela abaixo compara os cenários comuns no Brasil:
| Modo de Instalação | Fonte de Energia | Gravação com Carro Desligado? | Custo Adicional (Aprox.) | Risco Bateria |
|---|
| Padrão (Isqueiro) | Circuito de acessório (ACC) | Não | R$ 0 | Nenhum |
| Kit Bateria do Carro | Bateria principal do veículo | Sim, contínua | R$ 150 - R$ 400 (mão de obra + kit) | Alto, se não tiver corte de voltagem |
| Kit Bateria Auxiliar | Bateria secundária/ power bank | Sim, por tempo limitado | R$ 300 - R$ 800+ | Nenhum para a bateria do carro |
Os dados de consumo são chave. Um dashcam básico consome cerca de 0.2A a 0.5A. Conectado à bateria de um carro popular de 45Ah, ele pode esgotá-la em 3 a 4 dias se gravar ininterruptamente. Por isso, os kits profissionais usam um dispositivo chamado cut-off de voltagem, configurado geralmente para 11.8V, que desliga o dashcam automaticamente para preservar a partida. O TCO (Custo Total de Propriedade) vai além do preço do aparelho. Inclui o hardware (R$ 300 - R$ 1500), a instalação profissional do kit (R$ 150 - R$ 400), e o risco potencial de uma bateria nova (R$ 350 - R$ 600) se o sistema falhar. Para um motorista de aplicativo em São Paulo que usa o carro diariamente, o custo por km desse sistema pode ser insignificante. Mas para quem usa o carro apenas nos fins de semana, o risco de descarga pode não valer a pena. A depreciação anual do equipamento em si é alta, dada a rápida evolução tecnológica, mas a segurança documental pode valorizar o veículo na revenda perante compradores cautelosos, um fator frequentemente observado em avaliações de seminovos por fontes como a Fenabrave. É crucial verificar se o modelo escolhido suporta a função de monitoramento de estacionamento e se possui um capacitor interno, recomendado pelo INMETRO para melhor resistência ao calor brasileiro, em vez de bateria de lítio, que pode inchar.
