
Sim, o Peugeot 2008 do ano 2022, na versão a gasolina (Flex), pode ser cadastrado no Uber Black. A lista recente de exclusões do Uber especifica o modelo elétrico Peugeot e-2008, o que é diferente do modelo a combustão convencional. Para ser aceito, seu veículo deve atender aos critérios obrigatórios da categoria: ter, no mínimo, 4 portas, ano/modelo 2016 ou mais novo, e estar em excelente estado de conservação. Dados da Fenabrave de 2023 mostram que versões como a Allure PureTech 1.6 Turbo, com 165 cv, foram populares no mercado brasileiro, sendo adequadas para o serviço. É crucial verificar no app do Uber, inserindo a placa do veículo, para obter a confirmação final e específica para sua unidade, pois o ano de fabricação (2022) e o modelo (2008) estão dentro do permitido.
Um ponto importante é avaliar o custo total de propriedade (TCO) para este uso profissional. Considerando uma depreciação média anual de 15% para SUVs compactos no mercado de seminovos (com base em análises do setor em 2024), um consumo combinado declarado pelo INMETRO de cerca de 10,5 km/l na gasolina e 7,4 km/l no etanol, e os preços dos combustíveis no estado de São Paulo em abril de 2024, o custo operacional por quilômetro pode ser calculado. Para um motorista que roda 2.000 km por mês, 70% em etanol e 30% em gasolina (um cenário comum para flex no interior), o gasto mensal com combustível fica próximo de R$ 1.400. Somando-se depreciação, seguro, manutenção e impostos, o custo total por km pode variar entre R$ 1,80 e R$ 2,10, dependendo da região e da eficiência do motorista. A Latin NCAP atribuiu 4 estrelas para a segurança do 2008 em testes de 2019, um fator relevante para quem passa horas ao volante.

















Uso um 2008 Griffe 2022 no Uber Black há quase um ano, pegando bastante trânsito em São Paulo e também viagens para o litoral. O que pesa mesmo é o consumo no etanol dentro da cidade, difícil passar de 7 km/l com ar ligado e no vai-e-vem. Na gasolina rende bem mais, uns 10 km/l nessa mesma situação. A manutenção até agora foi só o prevista, óleo e filtros, mas quando precisei trocar um pneu, o valor assustou um pouco pelo tamanho da roda. O conforto interno e o acabamento são pontos fortes que os passageiros sempre elogiam, isso ajuda nas avaliações. No fim do mês, rodando uns 3.000 km, dá para ver uma margem legal, mas precisa controlar muito os gastos com combustível e ficar de olho nos pneus.

Na loja de seminovos onde trabalho, esse modelo é procurado por quem quer entrar no premium de aplicativo. O 2008 2022 desvaloriza um pouco mais que um Corolla no mesmo ano, mas entrega um visual mais diferenciado. A dica é buscar uma unidade com histórico de revisões em concessionária e verificar o estado dos discos de freio e dos pneros, que têm desgaste acelerado no uso comercial. O acabamento interno segura bem, mas cheque especialmente os bancos de couro por sinais de desgaste.

Na loja de seminovos onde trabalho, esse modelo é procurado por quem quer entrar no premium de aplicativo. O 2008 2022 desvaloriza um pouco mais que um Corolla no mesmo ano, mas entrega um visual mais diferenciado. A dica é buscar uma unidade com histórico de revisões em concessionária e verificar o estado dos discos de freio e dos pneros, que têm desgaste acelerado no uso comercial. O acabamento interno segura bem, mas cheque especialmente os bancos de couro por sinais de desgaste.

Para o motorista que escolhe o 2008 flex, a conta entre álcool e gasolina é decisiva. Com o preço do etanol precisando estar abaixo de 70% do valor da gasolina para valer a pena, e considerando o consumo menor no álcool, muitas vezes a gasolina acaba sendo mais econômica, especialmente nas rodovias duplicadas onde você consegue manter uma média boa. No dia a dia, usando o aplicativo para comparar os preços dos postos no trajeto, essa diferença fica clara. Outro ponto é a manutenção, os modelos turbo como o PureTech 1.6 são bem eficientes, mas exigem óleo de qualidade especificada e trocas nos intervalos certos, qualquer descuido pode gerar uma conta alta depois. Quem roda muito, acima de 4.000 km por mês, talvez encontre opções com custo de propriedade um pouco mais baixo, mas para quem busca conforto e um diferencial no serviço, o 2008 entrega.

O espaço porta-malas é suficiente para malas de viagem, mas a abertura é um pouco alta, tem que tomar cuidado nas lombadas. O sistema de multimídia é bom, mas no celular direto pelo cabo é mais estável que o wireless. A suspensão é firme, aguenta bem as estradas de terra comuns em algumas corridas para chácaras, mas o motorista sente tudo. Em um ano usando assim, o maior aprendizado foi não descuidar da calibração dos pneus, faz uma diferença grande no consumo e no desgaste quando está fora do recomendado.


