No mercado brasileiro de reposição, os itens de carro que mais vendem são pneus, pastilhas de freio, óleo lubrificante e filtros (de óleo, ar e combustível), representando a base da manutenção preventiva e corretiva. A demanda é impulsionada pelo envelhecimento da frota, que em 2023 atingiu média de 10,3 anos segundo a ANFAVEA, e pelo alto custo de vida, que faz o dono priorizar o essencial para manter o carro rodando, especialmente os modelos populares como Onix e HB20. Um estudo setorial da Fenabrave aponta que esses itens respondem por grande parte do faturamento das autopeças.
| Categoria de Item | Exemplo Específico | Característica de Demanda |
|---|
| Pneus | Pneu 195/55 R15 (medida comum no HB20) | Substituição por desgaste ou dano; alta rotatividade. |
| Sistema de Freio | Pastilhas de freio dianteiras | Itens de segurança com desgaste previsível. |
| Fluídos & Filtros | Óleo 5W30 SN e filtro de óleo | Manutenção periódica obrigatória a cada 10.000 km ou menos. |
A escolha por esses itens reflete um cálculo prático de custo por quilômetro. Para um carro flex usado que roda 20.000 km/ano, o gasto anual só com pneus e freios pode passar de R$ 2.000, sem contar o óleo. A depreciação do veículo, embora alta, é um custo futuro abstrato, enquanto uma pastilha gasta é um risco imediato no trânsito de São Paulo. Por isso, a venda de itens de acabamento interno, como capas de volante ou bancos, embora existente, tem volume muito menor – é um mercado mais voltado para a personalização do que para a necessidade imediata de rodar. A decisão de compra prioriza a segurança e a funcionalidade básica do veículo.
