
Na prática, uma Benelli 250, como a TNT 250 ou BJ 250, faz em média 28 km/l na cidade com gasolina comum, podendo chegar a cerca de 30 km/l em estrada com condução suave. O consumo oficial (INMETRO) é uma referência, mas no dia a dia, fatores como o trânsito pesado de São Paulo, o peso do piloto e até o tipo de combustível alteram bastante esse número. Pilotos que enfrentam muito congestionamento, com muitas acelerações e paradas, podem ver o consumo cair para próximo de 24 km/l. Um dado importante: motos dessa categoria, segundo o Proconve da CETESB, estão ficando mais eficientes a cada ano, mas o estilo de pilotagem ainda é o fator que mais impacta o bolso.
| Cenário de Uso (Gasolina Comum) | Consumo Aproximado (km/l) | Custo por Km (considerando R$ 6,00/l) |
|---|---|---|
| Trânsito urbano intenso (stop-and-go) | 24 - 26 km/l | R$ 0,25 - R$ 0,23 |
| Uso misto (cidade/estrada) | 27 - 29 km/l | R$ 0,22 - R$ 0,21 |
| Estrada, velocidade constante | 30 - 32 km/l | R$ 0,20 - R$ 0,19 |
A manutenção em dia é crucial para manter a economia. Uma vela de ignição desgastada ou filtro de ar sujo podem aumentar o consumo em até 10%. Fazer as trocas de óleo no período correto, com especificação recomendada pelo fabricante, também mantém o motor no ponto certo. Considerando a depreciação, seguro e manutenção, o custo total por km rodado (TCO) para uma moto 250cc pode variar, mas o combustível costuma ser uma das parcelas mais significativas no orçamento mensal do piloto. Dados do setor compilados pela ANFAVEA mostram que a eficiência média da frota de motocicletas melhorou cerca de 15% na última década, pressionada pelas normas do PROCONVE.

















Tenho uma BJ 250 há um ano e meio, uso todo dia pra trabalhar em Curitiba. No meu trajeto, que tem bastante lomba e semáforo, ela tá fazendo firme 26 km/l com gasolina aditivada. Já numa viagem pra praia, na BR-101, consegui marcar 31 km/l no computador de bordo. Pra mim, o segredo é não esticar as marchas na cidade, trocar cedo. Na estrada, a 90 km/h ela parece que nem tá gastando.

Tenho uma BJ 250 há um ano e meio, uso todo dia pra trabalhar em Curitiba. No meu trajeto, que tem bastante lomba e semáforo, ela tá fazendo firme 26 km/l com gasolina aditivada. Já numa viagem pra praia, na BR-101, consegui marcar 31 km/l no computador de bordo. Pra mim, o segredo é não esticar as marchas na cidade, trocar cedo. Na estrada, a 90 km/h ela parece que nem tá gastando.

O que mais vejo na oficina são donos reclamando que a moto começou a beber mais do que devia. A primeira coisa que checo, além da calibração dos pneus - que muita gente esquece - é o sistema de injeção. Sensor de oxigênio sujo ou com defeito manda informação errada pra central e ela joga mais combustível. Outro ponto é o estado do filtro de ar. Peguei um caso de uma TNT 250 que o consumo caiu de 25 para 28 km/l só com a limpeza do corpo de borboleta e a troca do filtro. Manutenção preventiva é o melhor "combustível" pra economia.


