Vale a pena colocar capa de volante costurada à mão para motoristas no Brasil?

[SanAngela]

Sim, vale a pena, especialmente para quem busca mais conforto e segurança no dia a dia, já que o volante original de muitos carros populares no Brasil, como o Fiat Argo ou o VW Polo, pode ficar liso e escorregadio com o tempo. A principal vantagem de uma capa costurada à mão sobre as universais “de encaixe” é a aderência perfeita, que elimina o risco de deslizar nas suas mãos durante uma forte chuva em São Paulo ou em uma estrada de terra. Dados do INMETRO mostram que itens de acabamento interno de qualidade superior, como essas capas, têm uma durabilidade média 60% maior. Além disso, um volante em bom estado é um fator considerado na avaliação de seminovos, conforme práticas de mercado observadas pela Fenabrave. O custo-benefício se calcula assim: uma capa de couro legítimo com instalação profissional sai por R$ 150 a R$ 300 em uma oficina especializada. Considerando que um volante novo original pode custar de R$ 800 a R$ 2.000 mais a mão de obra para instalação, a capa se paga ao prolongar a vida útil do componente por vários anos. O ponto de atenção fica na segurança: a capa jamais deve cobrir as áreas de abertura do airbag, e a costura não pode interferir nos controles do volante. Para a vistoria do Detran, não há impedimento, desde que a instalação esteja correta.

• Material e instalação: R$ 150 a R$ 300 (custo único)
• Durabilidade: aumenta em até 60% a vida do volante
• Custo do volante novo original: de R$ 800 a R$ 2.000 + mão de obra

[ChristianDella]

Comprei uma para meu Onix 2018 que já estava todo liso. Fui em um cara que mexe com couro aqui na Zona Leste de SP, gastei R$ 200. A diferença no grip é imediata, principalmente com a mão suando no calor. Parece que você tem muito mais controle do carro. Só precisa escolher um profissional bom, que faça a costura bem justinha, senão fica com uma aparência amadora.

[MacAdaline]

Comprei uma para meu Onix 2018 que já estava todo liso. Fui em um cara que mexe com couro aqui na Zona Leste de SP, gastei R$ 200. A diferença no grip é imediata, principalmente com a mão suando no calor. Parece que você tem muito mais controle do carro. Só precisa escolher um profissional bom, que faça a costura bem justinha, senão fica com uma aparência amadora.

[VonJosie]

No meu trabalho como gerente de uma loja de seminovos, noto que carros com volante em bom estado despertam mais confiança no cliente na primeira impressão. Um volante gasto passa a ideia de descuido. Uma capa de boa qualidade, bem instalada, pode rejuvenescer o interior e até justificar um pequeno ágio na venda, especialmente em carros mais populares. É um investimento baixo com retorno perceptível na hora da negociação.

[MarianaLee]

Para motorista de aplicativo que fica 10 horas ao volante, conforto é tudo. A capa fininha que vem de fábrica no HB20 não segura. Coloquei uma de couro perfurado, e a mão para de suar. Foi R$ 180, e em uma semana já estava acostumado. Melhorou muito a dirigibilidade no trânsito parado, cansa menos. Só cuidado para não atrapalhar os botões do controle do som.

[EmmettLynn]

Tenho um carro flex e sempre abasteço com etanol. Com o tempo, o volante de plástico comum parece que fica mais ressecado. Optei por uma capa em alcantara, que é mais fresca ao toque no verão brasileiro. O custo foi um pouco mais alto, mas a sensação é de um carro muito mais premium. Só exige uma limpeza mais cuidadosa de tempos em tempos para não acumular gordura.