REGULADOR DE SINISTRO

Descrição

Resumo da Vaga: Responsável por analisar, regular e acompanhar processos de sinistros/eventos, garantindo a correta avaliação de danos e o cumprimento de procedimentos internos. Principais Destaques: 1. Análise e regulação de sinistros/eventos 2. Garantia de qualidade e alinhamento entre as partes envolvidas 3. Controle financeiro e conformidade de procedimentos **DESCRIÇÃO SUMÁRIA DO CARGO:** Responsável por analisar, regular e acompanhar processos de sinistros/eventos, garantindo a correta avaliação dos danos, custos de reparo e cumprimento dos procedimentos internos. Atua desde a abertura do evento até a finalização, assegurando conformidade, qualidade do serviço prestado e controle financeiro. **PRINCIPAIS ATIVIDADES E RESPONSABILIDADES:** * Realizar a reanálise dos eventos (sinistros), conferindo peças, serviços executados e coerência das informações apresentadas. * Avaliar o evento e o reparo do veículo, garantindo que os procedimentos estejam de acordo com as diretrizes da empresa. * Solicitar ao Analista de Eventos a cobrança da cota junto ao associado, podendo o pagamento ser realizado diretamente à oficina ou ao associado. * Encaminhar os processos ao Comprador para cotação de peças, após análise técnica inicial. * Autorizar o reparo junto à oficina, garantindo que nenhum serviço seja iniciado sem a quitação da cota. * Analisar e conduzir processos de complemento de peças, quando identificadas novas avarias durante a desmontagem do veículo, reiniciando o fluxo de aprovação. * Realizar o acompanhamento completo do sinistro, garantindo prazos, qualidade e alinhamento entre as partes envolvidas. * Validar o reparo final por meio de análise de fotos enviadas pela oficina, liberando o termo de quitação após aprovação. * Garantir que, após a assinatura do associado, a oficina encaminhe o termo de quitação e NF ao setor financeiro. * Efetuar o lançamento das peças avariadas no sistema, classificando conforme as situações: * + Autorização de reparo + Reparo inferior à cota (orientando o associado para reparo particular) + Indenização integral (VFI – Veículo Financeiramente Inviável / perda total) * Participar, junto à coordenação e supervisão, da análise de perda total. * Realizar vistorias de qualidade online, solicitando informações e imagens adicionais quando necessário.