




Resumo: O Engenheiro Sênior de Análise Estrutural integrará a equipe de Estruturas da Boeing para desenvolver e apoiar a estrutura do trem de pouso em programas comerciais, garantindo a integridade estrutural e a segurança. Pontos principais: 1. Inovar e colaborar para tornar o mundo um lugar melhor 2. Fomentar um ambiente acolhedor, respeitoso e inclusivo 3. Oportunidade de crescimento profissional Na Boeing, inovamos e colaboramos para tornar o mundo um lugar melhor. Comprometemo-nos a fomentar um ambiente acolhedor, respeitoso e inclusivo para todos os colegas de equipe, com excelentes oportunidades de crescimento profissional. Encontre seu futuro conosco. A **Boeing Brasil** está buscando um **Engenheiro Sênior de Análise Estrutural**, com conhecimentos em **Trem de Pouso e Sistemas Mecânicos**, que reportará ao Gerente de Estruturas e trabalhará no escritório de **São José dos Campos**. O Engenheiro Sênior de Análise Estrutural integrará a equipe de Estruturas da Boeing e desenvolverá e prestará suporte à estrutura do trem de pouso dos programas comerciais da Boeing. **Responsabilidades da posição:** * Desenvolver, integrar e documentar modificações estruturais nos níveis de sistema e subsistema * Orientar o projeto do produto e verificar a integridade estrutural de peças e componentes por meio de métodos analíticos, cálculos manuais, modelos/simulações de elementos finitos e outras ferramentas de análise ao longo do ciclo de vida do produto, assegurando a segurança, qualidade e desempenho do produto * Participar nas comunicações com clientes e outras partes interessadas para impulsionar soluções que atendam ou superem as expectativas * Investigar causas-raiz e relatórios de clientes e fornecer respostas oportunas a eventos ocorridos na frota * Definir os requisitos estruturais afetados, elaborar relatórios de certificação (análise ou ensaios) para fundamentar os resultados da análise de tensões, a serem divulgados e aprovados por clientes e agências reguladoras * Apoiar produtos em serviço investigando falhas e analisando melhorias. **Espera-se que esta posição seja 100% presencial. O candidato selecionado deverá trabalhar presencialmente no local indicado.** **O empregador não patrocinará candidatos para obtenção de visto de trabalho.** **Qualificações Básicas (Habilidades/Experiência exigidas):** * Deve possuir direito vigente de trabalho no Brasil * Deve possuir diploma de graduação em Engenharia (Aeronáutica, Civil, Mecânica ou Estrutural). * Deve estar registrado ou ser elegível para registro no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA). Aplicável a engenheiros brasileiros, recém-formados em engenharia há menos de 6 meses e engenheiros estrangeiros, quando o empregador estiver disposto a patrocinar o visto. * Domínio das habilidades de comunicação verbal e escrita em inglês * Experiência aprofundada em análise estrutural de trem de pouso **Qualificações Desejáveis (Educação/Experiência):** * Experiência em métodos e ferramentas de análise estrutural (cálculo manual e método de análise por elementos finitos) * Experiência direta na demonstração de conformidade do trem de pouso com os requisitos regulatórios (ANAC/FAA) * Experiência na realização de avaliações estruturais de relatórios de não conformidade, problemas na frota e no projeto e fundamentação de reparos * Experiência na elaboração de relatórios de certificação (estática, fadiga, procedimentos de ensaio, resultados de ensaio, etc.) * Conhecimento de manuais aeronáuticos, tais como SRM, AMM, MRB, AIPC e outros * Pode ser necessário viajar ocasionalmente para apoiar o programa e o cliente, tanto no Brasil quanto internacionalmente * Experiência no uso de excelentes habilidades de comunicação verbal e escrita para interagir com líderes e colegas em um ambiente de engenharia **Mudança de residência:** Esta posição oferece apoio para mudança de residência, conforme a elegibilidade do candidato. **Informações adicionais:** Esta vaga destina-se a uma contratação local no Brasil. Os candidatos devem ter autorização legal vigente para viver e trabalhar no Brasil. Benefícios e remuneração são definidos no nível local e não fazem parte da folha de pagamento da Boeing dos EUA. **Por favor, envie também um currículo ou CV redigido em inglês.** **Patrocínio de visto incluído:** Esta vaga destina-se a uma contratação local no Brasil. Benefícios e remuneração são definidos no nível local e não fazem parte da folha de pagamento da Boeing dos EUA. **As inscrições para esta posição serão aceitas até 3 de março de 2026.** As inscrições para esta posição serão aceitas até **04 de mar. de 2026** **Requisitos de Controle de Exportação:** Esta não é uma posição sujeita a Controle de Exportação. **Educação** Graduação (Bacharelado) ou equivalente exigida **Mudança de residência** Esta posição oferece apoio para mudança de residência, conforme a elegibilidade do candidato. **Patrocínio de visto** O empregador não patrocinará candidatos para obtenção de visto de trabalho. **Turno** Não é um trabalhador por turno (Brasil) **Empregador com Igualdade de Oportunidades:** Somos um empregador com igualdade de oportunidades. Não aceitamos discriminação ilegal em nossas práticas de recrutamento ou emprego por quaisquer motivos, inclusive, mas não se limitando a: raça, cor, etnia, religião, origem nacional, gênero, orientação sexual, identidade de gênero, idade, deficiência física ou mental, fatores genéticos, status militar ou de veterano, ou outras características abrangidas pela legislação aplicável. Temos equipes em mais de 65 países, e cada pessoa desempenha um papel fundamental para nos ajudar a nos tornarmos uma das empresas mais inovadoras, diversas e inclusivas do mundo. Somos membros orgulhosos do Valuable 500 e damos boas-vindas às candidaturas de pessoas com deficiência. Os candidatos são incentivados a informar à nossa equipe de recrutamento quaisquer acomodações necessárias durante o processo seletivo. As acomodações podem incluir, mas não se limitam a: realizar entrevistas em locais acessíveis que atendam às necessidades de mobilidade, incentivar os candidatos a trazerem e utilizarem qualquer tecnologia assistiva existente, como leitores de tela, e oferecer formatos flexíveis de entrevista, como entrevistas virtuais ou por telefone.


