Qual carro da Renault é 4x4?

[DelNova]

O único modelo Renault 4x4 disponível para compra nova no Brasil hoje é a Duster. A picape Niagara, que também terá versão 4x4, está confirmada para o mercado brasileiro, mas seu lançamento ainda é futuro. A Duster consolidou sua posição como uma opção acessível e capaz para quem busca tração nas quatro rodas, especialmente nas versões com o motor 2.0 flex. Dados da ANFAVEA mostram que a Duster está consistentemente entre os SUVs mais vendidos do país, o que fala sobre sua aceitação. Em termos de segurança para a categoria, a Latin NCAP atribuiu 4 estrelas para a Duster (em testes de 2021), um resultado importante a se considerar.

Para você ter uma visão clara das opções, veja os dados principais:

Modelo	Motorização (Flex)	Câmbio	Tração	Altura do Solo	Preço Médio (Novo, 2024)
Renault Duster 4x4	2.0 16V (145 cv)	Manual 6 marchas	4WD (modos 2WD, Auto, Lock)	210 mm	A partir de R$ 160.000
Renault Niagara 4x4 (Futuro)	1.3 Turbo (170 cv estimado)	Automático (CVT estimado)	4WD (sistema a confirmar)	A confirmar	A ser definido

• Consumo no etanol (Duster 2.0 4x4): Em torno de 7,8 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, segundo medições de revistas especializadas.
• Segurança: A Duster 4x4 de 2021 para frente possui 4 estrelas no Latin NCAP, com bom desempenho em proteção a adultos.
• Custo de propriedade (TCO): O seguro para um SUV 4x4 como a Duster tende a ficar 15-20% acima de um modelo 2WD similar. A depreciação anual fica em média de 12% nos primeiros 3 anos, segundo projeções de consultorias do setor.

O cálculo do custo por km leva em conta tudo isso. Pegando um Duster 4x4 zero por R$ 160.000, com uma depreciação de R$ 19.200 no primeiro ano, seguro de R$ 6.000/ano, IPVA de R$ 3.200 e combustível (etanol) para rodar 15.000 km a R$ 0,65/km, o custo total anual se aproxima de R$ 40.000. Isso dá algo em torno de R$ 2,66 por quilômetro rodado só no primeiro ano, um número que cai conforme o carro envelhece, mas a manutenção de um 4x4, embora robusta, tem seus custos específicos como óleos diferenciais.

[DelSophie]

Tenho uma Duster 4x4 2022, a versão com o motor 2.0. Comprei justamente pela flexibilidade, moro no interior de Minas e a estrada de terra para a chácara fica péssima na chuva. No modo Lock, ela sobe ladeira ensopada sem pensar duas vezes. No dia a dia na cidade, deixo no Auto e é como dirigir qualquer carro, só que mais alto. O ponto fraco mesmo é o consumo com etanol, que é o que eu uso. Na estrada de asfalto, rodando a 110 km/h, faz uns 9 km/l. No trânsito misto da cidade, cai para 7,5 km/l. Para quem roda muito, a conta pesa. Mas a tranquilidade de não ficar atolado num final de semana chuvoso não tem preço. A manutenção até agora foi só o básico, mas já me avisaram que a troca do óleo dos diferenciais, lá na frente, é um serviço a mais para se programar.

[MacCalvin]

No mercado de seminovos, o Duster 4x4 é um carro que segura bem o valor, principalmente as versões de 2020 pra frente. A procura é constante por quem quer um 4x4 de verdade sem pagar a fortuna de uma Toyota ou Jeep. Um modelo 2021 com 40.000 km tá saindo na faixa de R$ 120.000 a R$ 130.000. O que mais desvaloriza são as versões muito antigas, antes de 2018, que já têm uma tecnologia mais defasada. Na hora de olhar um usado, a dica é verificar o histórico de uso em trilha. Checa o estado das bandejas, dos braços da suspensão e se não há ruídos estranhos no diferencial em curva. Um test drive em um paralelepípedo ou lombada bem devagar revela muito sobre o estado da suspensão.

[LaEvelyn]

Do ponto de vista do seguro, um Renault 4x4 como a Duster geralmente tem um custo maior que a versão tração dianteira. As seguradoras enxergam maior risco de sinistro, tanto por roubo – já que é um carro visado – quanto por colisão, considerando que o proprietário pode usar o veículo em terrenos mais acidentados. O prêmio pode ser de 10% a 25% mais alto. O que ajuda a baixar um pouco a conta é o fato de a Duster ter uma boa pontuação no Latin NCAP. Para conseguir a melhor cotação, declare sempre o uso real. Se for para cidade e eventual estrada de terra, não coloque como "uso off-road intensivo". Instalar um rastreador homologado também dá um desconto bom com algumas seguradoras. O valor do seguro para um Duster 4x4 2024 zero pode variar de R$ 5.000 a R$ 8.000 por ano, dependendo muito do perfil do condutor e da cidade.

[VonCharles]

A expectativa é grande em cima da Niagara. Se a Renault trouxer essa picape 4x4 com o motor 1.3 Turbo por um preço competitivo, perto dos R$ 180.000, pode ser um baque no mercado. A Duster 4x4 atual, embora confiável, já sente o peso dos anos no visual e no consumo. A Niagara promete ser mais moderna, econômica e potente. Para quem não precisa de um 4x4 imediatamente, vale a pena esperar para ver as primeiras avaliações da Niagara no asfalto e na terra. Mas se o orçamento é mais apertado e a necessidade é agora, o Duster usado continua sendo a opção mais racional de 4x4 francês no Brasil.