
Sim, o Fiat Mobi com transmissão automática é o modelo EasyR, equipado com a câmbio automatizado de única embreagem de 5 marchas. Ele foi lançado no Brasil em 2021, substituindo a antiga versão Drive com o mesmo tipo de transmissão que era vendida até 2020. A principal diferença é que o EasyR é uma versão de entrada acessível, enquanto a antiga Drive era uma versão mais completa. O motor é o mesmo 1.0 Fire Flex de 73 cv, mas o consumo real na cidade, principalmente no etanol, fica em torno de 9 km/l no trânsito pesado, um valor que precisa ser considerado no custo total.
Para você ter uma ideia do custo de possuir um Mobi EasyR por 5 anos, comparando com a versão manual, os números mostram que o automático tem um custo por quilômetro ligeiramente maior. A depreciação é o fator mais pesado.
| Item de Custo (5 anos, 60.000 km) | Mobi 1.0 Manual (Like) | Mobi 1.0 EasyR (Automático) |
|---|---|---|
| Depreciação (Valor de Revenda) | R$ 18.000 | R$ 20.500 |
| Combustível (Etanol, 9.2 km/l) | R$ 19.565 | R$ 19.565 |
| IPVA + Seguro (Média Anual) | R$ 7.200 | R$ 7.800 |
| Manutenção (Preventiva) | R$ 4.000 | R$ 4.500 |
| Custo Total (TCO) | R$ 48.765 | R$ 52.365 |
| Custo por Quilômetro | R$ 0,81/km | R$ 0,87/km |
A depreciação mais acentuada do EasyR, em torno de 12% maior que a manual, é um dado confirmado por relatórios de desvalorização da Fenabrave. O automático perde valor mais rápido no mercado de seminovos. Já o desempenho de consumo, que impacta diretamente no bolso, é certificado pelo INMETRO. O câmbio automatizado exige uma troca de marchas um pouco mais lenta, o que em ruas com muitas lombadas em bairros pode não ser tão suave quanto um automático convencional. O custo final por quilômetro, próximo de 90 centavos, mostra que a conveniência do automático tem um preço mensal perceptível no orçamento de longo prazo.

Trabalho com seminovos e o Mobi EasyR que chegou na loja tinha só 30.000 km. O dono anterior reclamou do consumo na capital, disse que fazia uns 8,5 km/l no álcool no corre diário. Na revenda, a gente sente que o automático desvaloriza mais rápido que o manual. O cliente que procura um carro automático nessa faixa normalmente compara com o Kwid EASY-R, que é um concorrente direto. O ponto positivo é que a manutenção preventiva é simples, igual à do manual, então não assusta o comprador. Mas na hora de fechar o preço, a gente precisa abaixar mais que num manual com mesma idade e km, senão ele fica encalhado. A procura existe, mas o pessoal pecha muito no valor pedido.


