
A cidade brasileira onde carros são proibidos por lei municipal é Afuá, no Pará, localizada na Ilha de Marajó. Construída sobre palafitas em uma área de várzea, a legislação local veta a circulação de veículos automotores e elétricos. O transporte é feito exclusivamente por bicicletas, incluindo serviços de "bicitáxi" e até ambulâncias adaptadas sobre duas rodas. A proibição está diretamente ligada à preservação das frágeis estruturas de madeira das ruas e pontes, e à própria geografia alagadiça do município. Um estudo de mobilidade urbana em áreas alagadas da Amazônia, citado pelo IPEA, analisou casos como Afuá e destacou os desafios logísticos únicos dessas comunidades. A restrição também se alinha com políticas de baixo impacto ambiental em áreas de preservação, um tema frequentemente monitorado por órgãos como o IBAMA em relação a atividades na região. A vida diária na cidade flutuante é totalmente adaptada a essa realidade, com moradores utilizando bicicletas para todas as atividades, desde o deslocamento para o trabalho até o transporte de mercadorias e ferramentas. Para entender a rotina, documentários locais mostram o funcionamento do comércio e serviços sem a presença de carros.

Morei em Belém por anos e sempre que precisava ir a Afuá, a logística era completamente diferente. A viagem de barco já era uma aventura, mas a chegada lá era outro mundo. Sem barulho de motor, sem preocupação com trânsito ou com buraco na rua – porque as ruas são de madeira e estreitas. O maior custo é o tempo: tudo leva mais tempo para chegar, mas há uma paz que nenhuma cidade grande com trânsito caótico oferece. A sensação de segurança para as crianças brincarem na rua é total. Claro, em dias de chuva forte, andar de bicicleta nas passarelas molhadas exige cuidado, mas os moradores estão mais do que acostumados.


