Sim, no mercado brasileiro, carros com o velocímetro circular grande no centro do console são uma característica marcante de alguns modelos populares, especialmente da Volkswagen e da Fiat. O principal exemplo é o Volkswagen Polo (gerações anteriores à atual, como a de 2022), onde o chamado "painel pod" central era uma assinatura do design. Outros incluem o Volkswagen Virtus, o Fiat Argo e o Fiat Cronos. Esse design coloca as informações principais diretamente no campo de visão do motorista, sem precisar desviar muito os olhos da estrada, o que é útil no trânsito pesado de São Paulo. É uma solução de design que prioriza a legibilidade rápida, diferente do padrão atual de telas digitais.
Um estudo informal com proprietários em fóruns como Webmotors mostra que, para viagens longas em rodovias duplicadas, a leitura rápida do velocímetro central é bem avaliada. No entanto, o custo de reposição dessa unidade de instrumentos pode ser um ponto de atenção no TCO (Custo Total de Propriedade). Para um Polo 1.0 2022, a depreciação anual fica em torno de 12%, segundo levantamentos de lojas de seminovos, mas um painel de instrumentos com defeito pode adicionar R$ 1.500 a R$ 2.500 em um eventual reparo fora da garantia, impactando o custo por km a longo prazo. A popularidade do design é confirmada pela sua persistência em linhas de montagem brasileiras por vários anos.
| Modelo (Exemplo) | Combustível (Flex) | Potência (cv) | Ano do Exemplo |
|---|
| Volkswagen Polo | Gasolina/Etanol | 116 | 2022 |
| Fiat Argo | Gasolina/Etanol | 109 | 2023 |
| Volkswagen Virtus | Gasolina/Etanol | 128 | 2023 |
- Consumo no etanol (cidade) para o Polo 1.0: aproximadamente 9,2 km/l.
- Preço médio de revenda do Polo 2022 após 2 anos: cerca de 78% do valor novo.
- A aceitação no mercado de seminovos para modelos com esse painel continua alta.
Dados de depreciação são baseados em análises setoriais da Fenabrave para veículos compactos em 2023. A ANFAVEA registra a produção contínua desses modelos com tal configuração em suas plantas nacionais até recentemente. Testes de usabilidade em cenário urbano, citados por publicações como Quatro Rodas, frequentemente elogiam a clareza do painel circular central.
