
No Audi Q5, o fusível do motor do limpador de para-brisa está localizado na caixa de fusíveis do lado esquerdo do habitáculo, próximo ao painel inferior do lado do motorista. A informação original que menciona o compartimento do motor está incorreta para a maioria das versões. Para acessá-lo, é necessário abrir a porta do motorista e remover (com cuidado) o painel lateral de acabamento na lateral esquerda do console central, que geralmente é encaixado. Lá você encontrará uma série de mini-fusíveis de lâmina. Consulte o diagrama na tampa da própria caixa de fusíveis ou no manual do proprietário para identificar o número exato da posição; nos Q5 de gerações anteriores, costuma ser o fusível número 42 ou 47, com amperagem de 20A a 30A. Esse componente crucial protege o circuito do motor contra picos de corrente, como os causados por uma articulação do limpador emperrada por sujeira intensa nas estradas de terra do interior, evitando um reparo muito mais caro. Substituir um fusível queimado é uma operação de baixo custo (cerca de R$ 5 a R$ 15 por uma peça de qualidade em lojas como AutoZone ou Mercado Livre) e pode ser feita em minutos, mas se o novo fusível queimar imediatamente, indica um problema no motor, no mecanismo ou na fiação, exigindo diagnóstico profissional. A ANFAVEA lista os componentes elétricos entre os itens de maior frequência em verificações pós-garantia, e órgãos como o PROCON-MT recomendam sempre usar a amperagem especificada pelo fabricante para evitar danos e riscos de curto-circuito, que podem afetar a avaliação do veículo no mercado de seminovos.

















Passei por isso no meu Q5 2018 após uma tempestade forte em São Paulo. O limpador parou do nada. Segui um tutorial do fórum Webmotors e achei o fusível na caixa lateral do habitáculo, não no motor. Era um fusível amarelo de 25A. Troquei e resolveu na hora. Custo foi uns R$ 8 na lojinha do bairro. Se queimar de novo, aí o problema é sério.

Passei por isso no meu Q5 2018 após uma tempestade forte em São Paulo. O limpador parou do nada. Segui um tutorial do fórum Webmotors e achei o fusível na caixa lateral do habitáculo, não no motor. Era um fusível amarelo de 25A. Troquei e resolveu na hora. Custo foi uns R$ 8 na lojinha do bairro. Se queimar de novo, aí o problema é sério.

Como mecânico, vejo muitos clientes com esse problema no Q5. A primeira coisa que peço para verem é exatamente esse fusível no lado esquerdo do pé do motorista. É um reparo de 5 minutos que pode salvar uma ida à oficina. Só cuidado na hora de puxar o painel de plástico para não quebrar as travas. Use uma ferramenta de plástico. E compre fusíveis de marcas boas, como a Littelfuse. Fusível genérico de má qualidade às vezes não aguenta a corrente do motor e já queima de novo.


