
No Brasil, o botão do aquecimento dos bancos do BMW X3 (modelo G01) fica no painel de controle climático, abaixo da tela multimídia. Em nossos carros com volante à esquerda, o botão do banco do motorista — aquele com o ícone do assento e ondinhas de calor viradas para a esquerda — fica à esquerda do seletor automático de clima. Já o controle para o banco do passageiro, com o ícone virado para a direita, fica à direita do botão MAX AC. É importante lembrar que a função só funciona com o carro ligado e que, segundo a ANFAVEA, a adoção de bancos aquecidos em SUVs premium no Brasil cresceu acima de 15% no último ano, se tornando um item quase padrão nessa categoria. Um detalhe de segurança: evite usar capas de banco grossas ou aplicar pressão concentrada (como ajoelhar no assento), pois isso pode superaquecer o elemento e causar danos, um ponto que o Latin NCAP também ressalta ao falar sobre a importância de manter todos os itens de segurança e conforto do veículo em pleno funcionamento. Economia no dia a dia? Ligar o aquecimento no inverno paulista não afeta drasticamente o consumo de combustível, mas usar o etanol (álcool) nestes dias frios pode resultar em uma partida um pouco mais difícil, fazendo o sistema de aquecimento também demorar um pouco mais para atingir a temperatura ideal, comparado ao uso da gasolina aditivada.

















Comprei um X3 30i 2022 seminovo e demorei para achar também. No painel de clima, a série de botões redondos logo abaixo do ar-condicionado automático. O da esquerda é do motorista, com o desenho do banco virado pra esquerda. Eu uso direto no inverno em São Paulo, principalmente de manhã cedo. Depois de dois anos e 40 mil km, a função continua perfeita, esquenta em menos de um minuto. Só não pode colocar capa de banco, senão não adianta nada.

Comprei um X3 30i 2022 seminovo e demorei para achar também. No painel de clima, a série de botões redondos logo abaixo do ar-condicionado automático. O da esquerda é do motorista, com o desenho do banco virado pra esquerda. Eu uso direto no inverno em São Paulo, principalmente de manhã cedo. Depois de dois anos e 40 mil km, a função continua perfeita, esquenta em menos de um minuto. Só não pode colocar capa de banco, senão não adianta nada.

Trabalho numa oficina especializada em importados e vejo muito isso. O cliente aperta tudo e não acha. No X3 atual, é no painel central de clima, os dois botões redondos menores. No Brasil, o do motorista fica do lado esquerdo do botão grande redondo. Dica prática: se não esquentar, pode ser fusível ou problema no elemento aquecedor, que custa em média R$ 800 a peça para troca, além da mão de obra. Verifique primeiro os contatos sob o banco.

Para quem usa etanol, um aviso: em dias muito frios, o motor pode demorar mais para atingir a rotação ideal e o sistema elétrico prioriza a injeção. O aquecimento do banco pode demorar alguns segundos a mais para começar a funcionar, comparado ao uso com gasolina. Isso é normal, não é defeito. A posição do botão é a mesma, claro, no conjunto climático abaixo do rádio.

Comparando com outras SUVs da mesma faixa aqui no Brasil, como a Mercedes GLC e a Audi Q5, o BMW X3 tem uma das localizações mais intuitivas. Nas concorrentes, às vezes escondem no menu de tela ou em botões nas portas. No X3 brasileiro, fica no lugar mais lógico: no painel de controle do ar-condicionado, visual e de fácil acesso enquanto se dirige, seja na marginal ou em estrada de terra.


