
O botão de reset no painel do Audi TT fica bem no centro, entre os bocais de ar-condicionado. É aquele com o símbolo de um triângulo ou a palavra “TRIP”. Pressionando ele, você zera os dados da viagem, como consumo médio ou distância parcial, sem afetar o hodômetro principal. É padrão em todos os modelos vendidos no Brasil, do mais simples ao S Line. Para usar, é bem direto: selecione a informação que quer zerar no computador de bordo e segure o botão por uns 2 segundos. A função é essencial para quem monitora o consumo, comum com o etanol ou gasolina. Veja o passo a passo:
| Ação no Computador de Bordo | O que Faz |
|---|---|
| Pressionar "TRIP" | Alterna entre as telas (consumo médio, tempo de viagem, autonomia). |
| Com a tela desejada ativa | Segure o botão de reset por ~2 segundos. |
| Confirmação | O valor zera e a medição recomeça. |

















No meu TT 2018, o botão fica no centro do painel, igual uma tachinha. Uso toda semana para zerar o consumo quando encho o tanque. Só com etanol, na minha rotina em BH, o computador marca entre 8 e 8,5 km/l. Segurando o botão, ele reseta e já começa a medir o novo trecho. É bom para controlar se o gasto está dentro do normal.

Como mecânico, vejo muita gente confundindo esse botão de reset com algo para a luz de serviço. Ele só zera o trip computer, nada mais. Para o dono de um TT flex, a dica é: zere sempre que abastecer. Anote o consumo que apareceu e compare com a média do próximo tanque, seja de álcool ou gasolina. Se o número cair muito de repente, pode ser sinal de sujeira no bico ou até do filtro de combustível entupindo. Um cliente notou que o consumo com etanol caiu de 8,2 para 7 km/l; era o filtro de ar sujo.

Comprei um TT seminovo e o vendedor nem sabia para que servia aquele botão. Aprendi sozinho: aperto "TRIP" até mostrar a autonomia e aí seguro o reset. Uso para ter uma ideia de quantos km vou fazer com o tanque cheio de gasolina aditivada, principalmente antes de uma viagem longa. Zera a estimativa e ele recalcula com base na sua condução atual.

Nos TT mais antigos, tipo os da primeira geração, o botão de reset às vezes faca na ponta da alavanca do limpador de para-brisa, não no painel. Já mexi em um 2002 assim. A função é a mesma, mas a localização muda. Vale conferir no manual se tiver dúvida, porque nos modelos mais novos realmente padronizaram no centro do console. A lógica de segurar para zerar é a mesma.


