Onde fica o separador de óleo em um carro?

[LaReagan]

O separador de óleo, ou válvula PCV, fica no compartimento do motor, usualmente montado na tampa de válvulas, no bloco ou próximo ao coletor de admissão em carros brasileiros flex. Em modelos populares como o Volkswagen Polo TSI ou o Chevrolet Onix 1.0, é comum encontrá-lo na parte superior do motor, conectado à mangueira que vai para o coletor. Esse componente é crucial nos motores flex, pois separa o óleo dos vapores do cárter antes que sejam reaproveitados na queima. Se estiver com defeito, causa aumento no consumo de óleo – algo que o proprietário percebe ao completar o nível entre as trocas. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e relatórios de assistência técnica da Fenabrave indicam que problemas no sistema de ventilação do cárter estão entre as falhas mais comuns em veículos com mais de 80.000 km no Brasil. Um separador ruim em um carro flex pode elevar o consumo de óleo em até 1 litro a cada 5.000 km quando abastecido com etanol, devido à maior temperatura de funcionamento. Considerando o custo do óleo e da mão de obra, a negligência pode elevar o custo por km rodado em cerca de R$ 0,02 a R$ 0,03 apenas nesse item, sem contar o risco de carbonização nas válvulas.

[DiGrace]

No meu HB20 1.6 2018, o separador fica bem à vista, grudado na tampa de válvulas do lado direito do motor. Tive que trocar depois de notar que o consumo de óleo aumentou, estava completando 1 litro a cada 7.000 km rodados, só no etanol. O mecânico mostrou que ele estava completamente entupido com uma goma preta.

[CalvinMarie]

No meu HB20 1.6 2018, o separador fica bem à vista, grudado na tampa de válvulas do lado direito do motor. Tive que trocar depois de notar que o consumo de óleo aumentou, estava completando 1 litro a cada 7.000 km rodados, só no etanol. O mecânico mostrou que ele estava completamente entupido com uma goma preta.