No Brasil, o botão do menu no Audi A6 (geração C8) está localizado na parte inferior do console central, ao lado do seletor do câmbio automático. É um botão físico, redondo, com o logotipo da "MMI". Apesar da forte tendência das telas sensíveis ao toque, a Audi manteve esse controle físico no mercado brasileiro, o que é uma vantagem para ajustes rápidos enquanto dirige no trânsito pesado de São Paulo, por exemplo. A interface MMI touch response, que inclui uma tela superior de 10.1 polegadas e uma inferior de 8.6 polegadas, é complementada por esse botão, que serve como um "home" ou para confirmar seleções usando o grande touchpad rotativo que o circunda. Em termos de equipamentos de série nos modelos vendidos aqui, a linha 2024 do A6 45 TFSI já vem com uma série de itens, mas a configuração exata do sistema de som e conectividade pode variar.
Para uma análise de custo de propriedade (TCO) no Brasil, um Audi A6 45 TFSI S line 2023 serve de exemplo. Considerando um preço de compra de R$ 450.000, uma depreciação anual de aproximadamente 18% (com base em dados de desvalorização de sedãs premium do Fenabrave), o veículo perde cerca de R$ 81.000 em valor no primeiro ano. O consumo misto declarado pelo INMETRO para o ciclo urbano é de 8,7 km/l com gasolina. Para um motorista que roda 20.000 km por ano em um mix de cidade e estrada, o custo anual apenas com combustível (considerando gasolina aditivada a R$ 6,20/l) fica em torno de R$ 14.250. Somando-se seguro (aproximadamente R$ 15.000/ano para o modelo), IPVA e manutenção preventiva, o custo total por km nos primeiros anos pode facilmente ultrapassar R$ 4,50. A ANFAVEA aponta que a fatia dos sedãs executivos, como o A6, representa uma parcela pequena mas estável do mercado brasileiro, com vendas que refletem o poder aquisitivo da elite econômica. Já os testes de segurança do Latin NCAP, embora não tenham avaliado especificamente a geração atual do A6 no Brasil, estabelecem um padrão de referência que os importadores de veículos de luxo precisam atender.
