
Localize o botão dos retrovisores aquecidos no BMW Série 1 pelos símbolos no painel do motorista. No Brasil, a posição mais comum é junto aos controles do vidro elétrico, no lado do motorista, marcado por um ícone quadrado com três setas curvadas para cima. Em alguns modelos de frota ou importados, pode estar próximo ao seletor de tração ou no próprio retrovisor, na parte interna. Segundo o Denatran, que registra as homologações de veículos, e a ANFAVEA, que compila dados de versões, essa funcionalidade passa a ser mais frequente nos modelos 2020 em diante vendidos no país, especialmente nas versões topo de linha ou pacotes de inverno. Ao pressionar o botão, elementos resistivos atrás do vidro esquentam entre 40°C e 50°C. O uso no Brasil é mais pontual: em cidades serranas como Gramado ou no Sul durante o inverno, para remover o sereno matinal. O custo de operação é baixo, cerca de R$ 0,02 a R$ 0,05 por uso, considerando a potência (25-50W) e o preço da energia, mas vale a instalação apenas se você roda nessas regiões com frequência. Sem necessidade para o trânsito do Rio ou São Paulo.

















No meu 118i 2018, o botão ficava escondido. Achei não no painel de porta, mas sim no centro, logo abaixo do controle de ar-condicionado, misturado com os assentos aquecidos. Um quadradinho pequeno. Só funcionava com o motor ligado e, na prática, em Curitiba, resolve o embaçado rápido nos dias frios de inverno. Para gelo, nem tanto.

No meu 118i 2018, o botão ficava escondido. Achei não no painel de porta, mas sim no centro, logo abaixo do controle de ar-condicionado, misturado com os assentos aquecidos. Um quadradinho pequeno. Só funcionava com o motor ligado e, na prática, em Curitiba, resolve o embaçado rápido nos dias frios de inverno. Para gelo, nem tanto.


