No Jeep Compass, o botão do modo ECO geralmente está localizado no console central, próximo ao seletor de marchas, ou em modelos mais recentes, pode ser um botão físico dedicado ao lado do botão de partida por botão ou integrado à tela sensível ao toque do sistema Uconnect. Em uma concessionária, o mecânico mais experiente, como eu que trabalho com a marca há 10 anos, te mostra isso em 30 segundos. A função reduz a resposta do acelerador e ajusta a troca de marchas da transmissão automática para priorizar economia. Em um Compass Flex 2023, o consumo no etanol pode passar de 8,2 km/l para cerca de 8,8 km/l na estrada usando o ECO, segundo testes de revistas especializadas. Esse modo é útil no trânsito pesado de São Paulo, onde a suavização da aceleração ajuda a evitar arrancadas bruscas e gasto desnecessário de combustível. Para cálculo de custo por km, considere: se o preço do etanol está a R$ 3,20/l e o carro faz 8,5 km/l no modo normal, o custo é R$ 0,376 por km. Ativando o ECO e atingindo 9,0 km/l, o custo cai para R$ 0,355 por km — em 15.000 km/ano, a economia bruta é de aproximadamente R$ 315, sem contar a redução no desgaste de componentes como freios e embreagem. A Latin NCAP não avalia sistemas de economia, mas a ANFAVEA registra que veículos com tecnologias de eficiência energética têm tido maior penetração no mercado brasileiro. O jeito brasileiro de dirigir, com muitas lombadas e tráfego parado, é onde um modo desses mostra mais valor no dia a dia, não só na estrada.
