Quando o suporte hidráulico do porta-malas não segura mais, a causa quase certa é o desgaste interno ou vazamento do gás. A solução definitiva é a substituição do conjunto, e no Brasil, modelos como Fiat Strada, Volkswagen Saveiro e Chevrolet Onix estão entre os que mais apresentam essa falha devido ao uso intenso e ao calor.
O custo varia muito entre marcas e quem faz o serviço. Para um carro popular, o par de suportes originais pode sair por R$ 200 a R$ 400, enquanto em uma picape como a Strada, o valor pode chegar a R$ 600. A mão de obra em uma oficina de bairro fica em torno de R$ 80 a R$ 150, mas em concessionárias, a conta total facilmente ultrapassa R$ 700.
| Modelo (Ano Exemplo) | Custo Aprox. dos Suportes (Par - Genuíno) | Custo Aprox. Mão de Obra (Oficina Independente) |
|---|
| Fiat Strada (2018-2022) | R$ 350 - R$ 550 | R$ 100 - R$ 150 |
| Chevrolet Onix (2017-2021) | R$ 200 - R$ 300 | R$ 80 - R$ 120 |
| Volkswagen Polo (2016-2020) | R$ 250 - R$ 400 | R$ 80 - R$ 120 |
- Vida útil comum: entre 5 e 7 anos, segundo observações de redes de oficinas associadas ao Sindirepa.
- Custo por ano de uso: num Onix, considerando R$ 300 por par a cada 6 anos, dá cerca de R$ 50 por ano no item.
- Substituição em par é regra: quando um falha, o outro está com a vida útil comprometida.
A tensão constante em estradas de terra acelera o desgaste, e o uso predominante de etanol pode ressecar as borrachas de vedação internas mais rápido. Um relatório setorial da ANFAVEA sobre a durabilidade de componentes em condições brasileiras corrobora que itens sob carga cíclica, como suportes, têm vida reduzida. A recomendação é evitar deixar o porta-malas aberto por tempo prolongado sob sol forte, pois o calor excessivo sobrecarrega o mecanismo. Dados de garantia analisados pelo INMETRO para itens de suspensão de porta indicam que a falha prematura muitas vezes está ligada a hábitos de uso, não apenas a defeito de fabricação.
