Qual sistema de som a Audi usa?

[McKate]

Para a maioria dos modelos no Brasil, a Audi oferece o sistema de som BOSE de série. As versões mais caras, como as finishes S line ou as motorizações superiores, podem vir com o sistema Bang & Olufsen (B&O) de alta fidelidade como opção, geralmente em um pacote tecnológico que custa a partir de R$ 15.000. A escolha depende mais do nível de acabamento do que do motor em si. Por exemplo, em um Audi Q3 2024, o BOSE já vem incluso a partir da versão intermediária, enquanto o B&O é um upgrade. A diferença não está só no preço: o B&O tem mais alto-falantes, um amplificador mais potente e um som claramente mais nítido e envolvente, especialmente em altos volumes. Para quem busca a melhor experiência, o B&O vale o investimento, mas o BOSE já é excelente para o uso diário no trânsito intenso de São Paulo. Segundo relatórios setoriais da ANFAVEA e da Fenabrave, a inclusão de sistemas de som premium tem sido um fator crescente na decisão de compra de veículos luxo no Brasil, impulsionando a venda de opcionais.

[VanTucker]

Tenho um A3 Sportback 2022 com o BOSE. Rodo cerca de 1.500 km por mês entre cidade e estrada, e o som é impecável. O grave é bem definido, sem distorcer, e o volume alto não cansa. Para mim, já é mais do que suficiente. Já ouvi o B&O no carro de um amigo, é outro patamar, mas por quase R$ 20 mil a mais? Fico com o BOSE mesmo.

[JuneMarie]

Tenho um A3 Sportback 2022 com o BOSE. Rodo cerca de 1.500 km por mês entre cidade e estrada, e o som é impecável. O grave é bem definido, sem distorcer, e o volume alto não cansa. Para mim, já é mais do que suficiente. Já ouvi o B&O no carro de um amigo, é outro patamar, mas por quase R$ 20 mil a mais? Fico com o BOSE mesmo.

[Yvonne]

Trabalho com seminovos premium e a pergunta é comum. O cliente do A4 ou Q5 sempre quer saber se tem B&O. A verdade é que a maioria dos usados à venda tem o BOSE, que já é muito bom. O B&O aparece mais nos carros topo de linha, de procedência muito específica, e valoriza o carro na revenda em uns 5% a 8%. Mas na hora de comprar, o brasileiro prioriza o estado do motor e a quilometragem baixa. O som fica em segundo plano.

[LaKyle]

Sou motorista de aplicativo em Brasília e já peguei alguns Audi na frota. O com BOSE é um diferencial enorme para quem fica no trânsito o dia todo. Alivia o estresse. O B&O, sinceramente, é um luxo desnecessário para a função. O passageiro nem percebe tanta diferença em um trajeto curto.

[OscarAnn]

Como entusiasta de áudio, digo: o BOSE da Audi é um dos melhores sistemas "de fábrica" para o público geral. É equilibrado e potente. O B&O é para o ouvinte exigente, aquele que percebe a separação dos instrumentos em uma música ao vivo. No Brasil, onde o etanol pode afetar levemente o rendimento do alternador em certas situações, sistemas muito potentes como o B&O teoricamente demandam mais do conjunto elétrico, mas na prática, para uso normal, isso é irrelevante.