Qual o valor do Mobi 2020?

[LaCaleb]

O Fiat Mobi 2020 custa, no mercado de seminovos hoje, geralmente entre R$ 40.000 e R$ 50.000, mas o preço final depende muito se você compra de um particular, de uma loja credenciada, do estado de conservação e, principalmente, da versão escolhida. A tabela FIPE de maio de 2024, que é a referência oficial do Denatran para negociações, aponta valores médios que variam em cerca de R$ 10.000 entre a entrada de linha e a topo.

Versão (Modelo 2020)	Preço Médio FIPE (Maio 2024)
Mobi 1.0 EVO Flex Like Manual	R$ 44.452
Mobi 1.0 EVO Flex Easy Manual	R$ 41.082
Mobi 1.0 EVO Flex Drive Manual	R$ 48.994

• Valor de mercado real: O preço de anúncios em plataformas como Webmotors frequentemente fica entre R$ 40.000 e R$ 50.000, podendo ser até 5% abaixo da FIPE em negociações com particulares.
• Depreciação: Segundo um cruzamento de dados da Fenabrave com a ANFAVEA, carros populares como o Mobi têm uma desvalorização média anual de 10-12% nos primeiros anos. Um Mobi 2020 que custava cerca de R$ 38.000 zero km, hoje vale em torno de R$ 44.000, o que está alinhado com essa previsão.
• Custo por km (visão de proprietário): Se considerarmos o valor de compra de R$ 44.000, uma quilometragem de 45.000 km em 4 anos, seguro (cerca de R$ 1.800/ano), IPVA (média de R$ 700/ano) e manutenção básica, o custo total de propriedade aproximado fica em R$ 55.000. Dividindo pela quilometragem, dá um custo fixo de cerca de R$ 0,50 por km rodado, sem contar o combustível.

[AmyMarie]

Comprei um Mobi Like 2020 há dois anos por R$ 47.000 numa concessionária de seminovos, com 30.000 km. Hoje, com 55.000 km rodados só com etanol na cidade, o consumo ficou em média 9 km/l no trânsito pesado de São Paulo. Se for vender hoje, as lojas me oferecem no máximo R$ 42.000, mas em anúncio particular acho que consigo R$ 44.000, perto da FIPE. O que desvaloriza mais é o acabamento simples, o porta-malas pequeno e a falta de alguns itens de segurança que hoje são mais cobrados. Para o dia a dia, é econômico, mas o valor de revenda sofre concorrência de carros como o Kwid, que segura um pouco melhor o preço.

[DiChloe]

Trabalho em uma loja de seminovos no interior de Minas e o Mobi 2020 é dos que mais rodam no estoque. O que define o preço aqui é a procedência e o histórico de manutenção. Um bem cuidado, com nota de todas as revisões na rede Fiat, sai por até R$ 46.000. Já um que veio de aplicativo, com motor muito "descansado" e interior desgastado, não passa de R$ 40.000, mesmo com a FIPE mais alta. Nossa métrica é: abaixo de 60.000 km e com documentação impecável, vale investir. Acima disso e sem histórico, o preço cai rápido.

[FelixMarie]

Uso um Mobi Drive 2020 como carro de aplicativo em Brasília há 1 ano e meio. Comprei usado, com 40.000 km, por R$ 48.500. Para essa finalidade, o custo-benefício é bom pelo consumo. No etanol, faço média de 10,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, o que é crucial para a margem no final do dia. A manutenção é barata, um kit de pastilhas de freio não chega a R$ 200, e o seguro é um dos mais acessíveis. No entanto, a depreciação é um ponto negativo. Se rodar mais de 30.000 km por ano, como é meu caso, o valor de revenda despenca. Projetando, se eu vendê-lo com 100.000 km no próximo ano, não espero receber mais que R$ 36.000. O ganho na operação diária compensa a perda na venda, mas tem que fazer as contas.

[RyleeRose]

O valor justo pago num Mobi 2020 depende diretamente do que você vai gastar depois. Como mecânico, vejo muitos com problemas crônicos no motor 1.0 EVO Flex após os 60.000 km se não fez as trocas de óleo no prazo correto, principalmente os que rodam muito com etanol e têm o sistema de injeição sujo. Antes de fechar negócio, leve num scanner e confira a leitura dos sensores de oxigênio e a existência de falhas no módulo. Um dono anterior que negligenciou isso pode gerar uma conta de R$ 1.500 a R$ 2.000 para acertar a queima de combustível. Um carro com manutenção preventiva em dia, mesmo com km mais alto, vale mais que um com KM baixa e histórico duvidoso.