
É para instalar uma câmera de painel (dashcam) com fiação invisível, mantendo o acendedor de cigarros livre para outros usos. É uma solução padrão de fábrica em modelos como o Volkswagen Nivus, T-Cross e Polo a partir de 2021, e valoriza o carro no mercado de seminovos. O uso de dashcams cresceu mais de 40% nos últimos dois anos entre os brasileiros, segundo a ANFAVEA, impulsionado por questões de segurança e disputas de trânsito. Uma câmera bem instalada filma acelerações e freadas bruscas, servindo como prova crucial em ocorrências no trânsito denso de São Paulo ou em estradas de terra. O INMETRO, ao regulamentar dispositivos eletrônicos veiculares, reforça a importância de instalações que não interfiram na visão do condutor. O custo-benefício é claro: a instalação profissional custa entre R$ 150 e R$ 300, e pode gerar desconto de até 10% no seguro, conforme algumas seguradoras. O maior valor está na proteção contra fraudes em acidentes.

















Uso direto para a minha dashcam. Como motorista de aplicativo em São Paulo, rodando uns 200 km por dia com etanol, não posso ficar sem. A tomada no espelho evita aquele fio pendurado atrapalhando a visão para os retrovisores. Comprei uma câmera básica, de cerca de R$ 300, e já me salvou de dois "rachadores" que tentaram me fechar na Marginal Pinheiros. O celular fica no carregador sem fio e o isqueiro livre para o compressor de ar.

Na loja de seminovos, notamos que carros com esse recurso, principalmente os Volkswagens mais novos, despertam mais interesse. O comprador brasileiro hoje em dia já pergunta se tem entrada para dashcam. É um item de segurança que virou critério de busca, quase como um airbag. Explicamos que é um diferencial de fábrica, que não tem gambiarra na fiação, e isso passa confiança. Na tabela FIPE, não tem um campo específico, mas na hora da negociação, um Polo Highline 2022 com isso pode fechar por uns R$ 2.000 a mais que um igual sem.

Tentei instalar eu mesmo no meu Compass. Comprei um adaptador na internet, mas a tomada atrás do espelho do carro só dá 5V/1A, e minha câmera precisava de mais corrente. Ficava desligando sozinha. Levei num especialista em automação em Curitiba, ele fez uma ligação direta na caixa de fusíveis com um fusível-tap. Ficou perfeito, sem fio visível, mas gastei o dobro do previsto. Aprendi que não é só plugar e usar.

Como consultor de seguros, vejo muitos clientes usando essa porta para dashcams de boa qualidade. As principais seguradoras no Brasil, como Porto Seguro e Itaú, passaram a considerar o uso do dispositivo para análise de sinistros. Em caso de colisão traseira em um congestionamento na BR-116, por exemplo, o vídeo pode definir rapidamente quem é o culpado, agilizando o ressarcimento em semanas. É um investimento que se paga na primeira ocorrência evitando a perda da bonus do seguro.


