Qual o preço de um Fiat Argo 2020?

[LeMartin]

Preço médio de um Fiat Argo 2020 em uma concessionária de seminovos certificada no primeiro trimestre de 2024 fica entre R$ 65.000 e R$ 75.000. A variação é grande e depende essencialmente da versão, quilometragem e se o carro tem histórico de manutenção completo. Pelos dados da Fenabrave sobre a desvalorização média no segmento e da ANFAVEA sobre a popularidade das versões, o custo por quilômetro rodado tende a ser mais interessante nas opções 1.0.

Versão (Modelo 2020)	Faixa de Preço (BRL) - Seminovos	Consumo Médio (km/l - Etanol/Gasolina)
Argo 1.0 Firefly (Drive)	R$ 62.000 - R$ 68.000	9,2 / 13,5 (Cidade)
Argo 1.3 Firefly (Trekking)	R$ 68.000 - R$ 74.000	8,8 / 12,8 (Cidade)
Argo 1.8 E.torQ (HGT Automático)	R$ 75.000 - R$ 82.000	7,5 / 10,9 (Cidade)

• Maior desvalorização no primeiro ano: O Argo perde cerca de 18% do valor, com base no índice de depreciação do mercado de 2023.
• Custo de propriedade anual estimado: Para a versão 1.3, fica em torno de R$ 15.000, incluindo IPVA, seguro, manutenção básica e depreciação.
• Versão mais indicada para custo-benefício: A Drive 1.0 tem o menor custo por km, considerando preço de compra, consumo e manutenção acessível. Muitos proprietários relatam gastar menos de R$ 0,40 por km em uso urbano misto, abastecendo com etanol. A manutenção preventiva na rede Fiat para esse motor 1.0 sai por volta de R$ 800 a cada 10.000 km, um valor competitivo no segmento. O INMETRO confirma a eficiência do motor Firefly nas etiquetas de consumo energético.

[MacJude]

Comprei meu Argo Trekking 1.3 2020 há um ano, paguei R$ 70.000 na época com 40.000 km. Hoje, com 65.000 km, lojas de seminovos me oferecem R$ 64.000 em troca. A desvalorização dói, mas o carro é muito econômico. No meu dia a dia em São Paulo, com trânsito pesado e algumas lombadas, faço em média 9 km/l no etanol. Na estrada, com ar ligado, chega a 11,5 km/l. O ponto fraco é o seguro, que para meu perfil ficou em R$ 3.200 anuais. Se você for pegar um, confira se o recall da bomba de combustível foi feito, foi um problema comum nesse ano.

[MacTimothy]

Na loja de seminovos onde trabalho, o Argo 2020 é um dos que mais saem. A procura é maior pela versão 1.0 manual, que a gente consegue vender entre R$ 63.000 e R$ 67.000 dependendo da cor e dos opcionais. Carros com mais de 80.000 km já sofrem uma baixa maior no preço, o cliente fica com pé atrás. O que mais valoriza é ter todas as revisões feitas na concessionária, o comprador paga um pouco mais por isso. A HGT 1.8 automática é mais difícil de vender, o pessoal reclama do consumo.

[DeAriel]

Como mecânico, vejo muitos Argos 2020 na oficina. O motor 1.0 é bem confiável se a troca de óleo for feita certinho a cada 10.000 km com o material recomendado. O 1.3 já é um pouco mais beberrão, especialmente no etanol, e alguns já apresentam problema no sensor de temperatura. Na hora de comprar um usado, olhe além da quilometragem: verifique o estado dos coxins do motor, que podem apresentar fissuras, e teste o funcionamento do ar-condicionado em todos os níveis de ventoinha, a resistência costuma dar defeito. Uma revisão pré-compra com scanner para verificar a central custa uns R$ 200 e evita dor de cabeça. O carro é bom, mas a manutenção preventiva é essencial.

[SanIris]

Para quem faz aplicativo, o Argo 1.0 2020 pode ser uma boa, mas tem que fazer as contas certinhas. O consumo com etanol na cidade, no vai e vem constante com ar ligado, dificilmente passa de 8,5 km/l. É preciso botar na planilha se a economia no preço do carro compensa o gasto maior com combustível comparado a um híbrido, por exemplo. O espaço interno é suficiente e o porta-copos é bem posicionado. Só cuidado com os bancos de tecido, que sujam fácil com a rotina de passageiros. A manutenção é barata, isso ajuda no lucro final do mês.