Qual é o nome da peça que fica ao redor do pneu de um carro no Brasil?

[KingMarie]

No Brasil, a peça que fica em volta do pneu é chamada de para-lamas (a parte externa e rígida) ou defletor/ protetor de para-lamas (a parte interna flexível, geralmente de plástico). A principal função é proteger a lataria e os componentes mecânicos da poeira, pedras e respingos, especialmente nas estradas de terra do interior ou nas ruas esburacadas das grandes cidades. Em modelos populares como a Fiat Strada ou o Volkswagen Polo, essa peça sofre bastante com o calor e a umidade, e é comum ver danos após alguns anos de uso.

Além do custo da peça em si (que pode variar de R$ 80 a R$ 250 em um carro popular, dependendo do modelo e do material), a falta de manutenção gera custos maiores. - Substituição frequente: No interior, onde há muitas estradas de terra, o defletor pode precisar ser trocado a cada 2-3 anos. - Corrosão por acúmulo: A retenção de lama e umidade no para-lamas acelera a ferrugem na estrutura do veículo, um problema sério em cidades litorâneas. - Impacto na revenda: Um para-lamas danificado ou ausente reduz o valor de revenda do carro, sinalizando falta de cuidado ao possível comprador. Por isso, a revisão regular dessa peça é um item de baixo custo que evita despesas altas com funilaria no futuro, mantendo o valor do seu veículo.

[LaPenelope]

Aqui no interior de Minas, onde a estrada é só terra batida, o defletor do para-lamas é praticamente um consumível. No meu Fiat Palio Weekend 2011, que já rodou uns 150.000 km, tive que trocar o da direita duas vezes. A primeira durou uns 4 anos, a segunda, que comprei em uma loja de autopeças genérica, rasgou em menos de 2 anos com as pedras. Fica aquele barulho chato arrastando no asfalto quando você volta para a cidade.

[DiTucker]

Aqui no interior de Minas, onde a estrada é só terra batida, o defletor do para-lamas é praticamente um consumível. No meu Fiat Palio Weekend 2011, que já rodou uns 150.000 km, tive que trocar o da direita duas vezes. A primeira durou uns 4 anos, a segunda, que comprei em uma loja de autopeças genérica, rasgou em menos de 2 anos com as pedras. Fica aquele barulho chato arrastando no asfalto quando você volta para a cidade.