A marca de automóvel mais antiga ainda em operação é a Mercedes-Benz. A empresa alemã, resultado da fusão das empresas de Karl Benz e Gottlieb Daimler, tem sua origem patentada com o Benz Patent-Motorwagen de 1886, reconhecido internacionalmente como o primeiro automóvel movido por um motor a combustão interna. A Peugeot, frequentemente mencionada nesse contexto, foi fundada como empresa familiar em 1810 para manufaturar ferramentas e moinhos de café, apenas iniciando a produção de veículos automotores em 1889 com um carro a vapor, e posteriormente com modelos a gasolina no final do século XIX. Portanto, ao considerar especificamente a fabricação contínua de carros, a Mercedes-Benz detém a primazia histórica. No cenário brasileiro, a relevância prática dessa longevidade se traduz em uma rede consolidada de concessionárias, disponibilidade de peças para modelos mais antigos e uma percepção de valor de revenda sustentado, especialmente nas cidades maiores como São Paulo e Rio de Janeiro. Dados do Fenabrave mostram que marcas com tradição histórica sólida tendem a ter taxas de depreciação anual ligeiramente menores no mercado de seminovos premium. Já a ANFAVEA, em seus relatórios históricos, cataloga a chegada das primeiras Mercedes ao Brasil na década de 1950, marcando o início de uma presença de longa data no país. Para um proprietário atual, o custo por km de um modelo mais antigo dessas marcas históricas deve calcular não só o consumo (que pode ficar em torno de 8 km/l com gasolina em modelos V6 mais antigos) mas principalmente a manutenção preventiva e a possível necessidade de componentes com fabricação sob encomenda.
- Fundação da origem da Mercedes-Benz como fabricante de automóveis: 1886.
- Início da produção de veículos automotores pela Peugeot: 1889.
- Marcas com forte tradição histórica têm depreciação moderada no segmento premium.
