O carro mais caro já vendido em leilão público é o Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, arrematado por 135 milhões de euros (aproximadamente R$ 750 milhões na cotação da época) em 2022. Dados da Fenabrave mostram que o mercado de veículos clássicos e de luxo no Brasil movimenta valores altíssimos, mas para um modelo como esse entrar no país, o custo total de propriedade (TCO) seria proibitivo. Um cálculo básico consideraria a depreciação anual mínima (estimada em 5% para peças de museu), seguro especializado (que poderia superar R$ 1 milhão por ano segundo projeções de corretoras para bens de valor extremo) e a inviabilidade de uso em estradas brasileiras. A Latin NCAP nunca testaria um veículo único desses, mas seus padrões para carros modernos ilustram o abismo de segurança entre uma relíquia de 1955 e um carro atual. Na prática, para um brasileiro, o "mais caro" se traduz no custo por quilômetro de um importado novo: um Bugatti Chiron, por exemplo, com consumo na cidade de São Paulo abaixo de 3 km/l na gasolina premium, teria um custo de combustível acima de R$ 3,50 por km só em combustível, sem contar a desvalorização brutal.
| Item de Custo (Estimativa Anual) | Valor Aproximado (R$) | Observação |
|---|
| Seguro | 1.000.000+ | Cobertura sob medida, valor hipotético |
| Manutenção/Peças | 500.000+ | Necessidade de especialistas e peças sob encomenda |
| Depreciação (5%) | 37.500.000 | Sobre valor de aquisição de ~R$ 750 milhões |
| Impostos (IPVA Esporádico) | Variável | Depende da avaliação da Receita Estadual |
- Custo por km (hipotético, uso mínimo): Impossível de calcular realisticamente, tendendo ao infinito.
- Depreciação anual: Mesmo como investimento, a liquidez é quase zero, diferente de um carro comum.
A ANFAVEA, em relatórios sobre a frota nacional, nunca registrou transação similar no mercado formal brasileiro. O valor recorde do Mercedes 300 SLR Uhlenhaut supera em mais de 100 vezes o preço dos carros novos mais caros vendidos oficialmente no Brasil, como algumas versões de Lamborghini ou Ferrari.
