De acordo com os testes mais recentes do Latin NCAP, os carros novos zero-quilômetro com menor pontuação em segurança atualmente no mercado brasileiro são o Fiat Mobi e o Renault Kwid (versões de entrada). Ambos receberam 0 estrelas para ocupantes adultos no protocolo 2020-2022, uma classificação que reflete a ausência de equipamentos críticos como airbag frontal de série em todas as versões e a performance estrutural insuficiente em colisões. É um cenário que persiste apesar da alta popularidade: o Mobi foi um dos mais vendidos em 2023, com mais de 90 mil unidades emplacadas, segundo a ANFAVEA. A escolha por esses modelos, muitas vezes, é puramente financeira. O custo inicial baixo (em torno de R$ 70 mil) atrai, mas o TCO (Custo Total de Propriedade) precisa incluir o risco elevado. Em uma análise de 5 anos, a depreciação pode ser menor que a de um carro mais seguro, mas o custo por quilômetro rodado em termos de proteção é infinitamente maior. A decisão final é do consumidor, que precisa cruzar a etiqueta do INMETRO com o relatório do Latin NCAP antes de fechar o negócio.
| Modelo (Versão Base) | Classificação Latin NCAP (2020-2022) | Equipamento de Segurança Crítico Faltante |
|---|
| Fiat Mobi | 0 Estrelas (Ocupantes Adultos) | Airbag frontal não é de série |
| Renault Kwid | 0 Estrelas (Ocupantes Adultos) | Airbag frontal não é de série |
- Consumo com etanol no Mobi: em torno de 9,5 km/l na cidade, segundo medições de proprietários.
- Preço médio de venda (2024): entre R$ 68.000 e R$ 75.000 para as versões mais básicas.
- Depreciação anual estimada: pode chegar a 15% nos primeiros anos para esses modelos de entrada.
- Custo por km (considerando só combustível e IPVA): aproximadamente R$ 0,85 para o etanol, com base no preço médio de 2024.
