O valor do IPVA do Haval H6 para 2024 depende crucialmente do estado de registro e do tipo de motorização. Em São Paulo, onde a montadora tem fábrica, as versões híbridas (HEV e PHEV) são isentas do imposto, enquanto as versões a gasolina têm alíquota de 4%. Por exemplo, um H6 Premium Turbo Flex 2024, com valor venal de R$ 179.900 em SP, pagaria aproximadamente R$ 7.196 de IPVA. Já um H6 HEV Flex, na mesma faixa de valor, tem custo zero. A isenção paulista para híbridos, conforme regras da Secretaria da Fazenda, aplica-se a veículos de até 250 mil reais e fabricados no estado, o que beneficia os Haval produzidos em Iracemápolis.
| Modelo Haval H6 (Ano-Modelo 2024) | Tipo de Motor | Valor Venal Estimado (SP) | Alíquota IPVA (SP) | Valor Estimado do IPVA (SP) |
|---|
| Premium 1.5 Turbo Flex | Gasolina (Flex) | R$ 179.900 | 4% | R$ 7.196 |
| GT 2.0 Turbo Flex | Gasolina (Flex) | R$ 219.900 | 4% | R$ 8.796 |
| Premium HEV Flex | Híbrido Flex (Gasolina/Etanol+Elétrico) | R$ 224.900 | Isento | R$ 0 |
| PHEV 19 Flex | Híbrido Plug-in Flex | R$ 244.900 | Isento | R$ 0 |
Os dados de valor venal seguem a tabela FIPE, mantida pela ANFAVEA em conjunto com outras entidades, que é a base para o cálculo em quase todos os estados. No Rio de Janeiro, a regra é diferente: a alíquota para carros comuns é 4%, e para híbridos é 2%, sem isenção total. Portanto, o mesmo H6 HEV Flex, se licenciado no RJ, teria um IPVA próximo de R$ 4.498. A Fenabrave alerta que essa disparidade entre estados impacta diretamente o custo total de propriedade (TCO). Fazendo uma conta rápida de TCO para 3 anos em SP, o dono de um H6 HEV economiza mais de R$ 21.500 só em IPVA frente à versão a gasolina, sem contar o menor consumo. A depreciação, no entanto, segue um padrão próximo, com queda estimada de 20% ao ano no valor FIPE, conforme observado no mercado de seminovos.
