Qual o preço do seguro para um Onix 2017?

[DiDaisy]

O seguro anual para um Chevrolet Onix 2017 (modelo 1.0 ou 1.4) fica entre R$ 2.100 e R$ 3.200, com uma média nacional próxima de R$ 2.650, conforme o perfil do motorista e a cidade. Esse valor representa uma parcela importante do custo total de propriedade do carro, que deve ser calculado junto com IPVA, manutenção e depreciação. A Fenabrave indica que carros dessa faixa etária, como o Onix 2017, têm uma depreciação média anual de 10% a 12% atualmente, o que impacta o valor segurado e, consequentemente, o prêmio. A tabela abaixo resume a faixa de preços com base em dados de corretoras de 2024:

Perfil do Condutor (Exemplo)	Faixa de Preço Anual Estimado (BRL)	Cobertura Principal
Mulher, 35 anos, SP capital, sem sinistros	R$ 2.800 – R$ 3.200	Compreensiva (terceiros + próprio)
Homem, 25 anos, interior de MG, 5 anos de carta	R$ 2.300 – R$ 2.700	Compreensiva
Casal, 45 anos, Curitiba, uso misto	R$ 2.100 – R$ 2.500	Contra Terceiros (obrigatória)

Os fatores que mais pesam no seu orçamento são a localização e a proteção escolhida. Uma seguradora baseia-se no índice de sinistros do seu CEP, e morar em áreas metropolitanas como São Paulo ou Rio eleva o custo em até 25% comparado a cidades do interior, segundo relatórios do setor. O preço médio por mês para um perfil de risco mediano fica entre R$ 175 e R$ 265, um valor que pode ser diluído no pagamento, mas que anualmente se equipara a uma revisão completa no concessionária. Para um cálculo pessoal, some o valor do seguro com o IPVA (geralmente 4% do valor do carro, segundo as tabelas Denatran) e divida pela quilometragem que você roda por ano; um proprietário que roda 15.000 km/ano pode ter um custo fixo (IPVA + seguro) de cerca de R$ 0,35 a R$ 0,45 por quilômetro rodado, antes mesmo de colocar gasolina.

• Custo médio anual: R$ 2.650.
• Impacto da localização: Até 25% mais caro em capitais.
• Custo por km (fixos): R$ 0,35 a R$ 0,45 para 15.000 km/ano.

[OKyle]

Na loja de seminovos, a gente vê direto o cliente se assustando com a cotação do seguro, principalmente para o Onix 2017 que é um carro muito vendido e, por isso, muito roubado também. O que eu sempre falo é: o valor da tabela FIPE dele, que hoje tá por volta de R$ 38.000 para a versão LTZ, é só um ponto de partida. A seguradora olha o índice de roubo e furto no seu bairro, e se você mora num lugar quente, pode colocar mais R$ 400, R$ 500 no preço anual fácil. Um cliente meu de São Paulo, homem de 30 anos, pagou R$ 2.900 ano passado na compreensiva, mas outro de Ribeirão Preto, com o mesmo perfil, conseguiu por R$ 2.300. A dica é não fechar a primeira proposta, porque a variação entre uma seguradora e outra pode chegar a 30% para o mesmo carro e mesma pessoa.

[LeoLee]

Pra mim, que tenho 22 anos e tirei a carteira faz 2 anos, o seguro do meu Onix 2017 1.0 foi um baque. Todas as cotações passavam de R$ 3.000 por ano, mesmo sem nenhuma batida no histórico. O que acabou ajudando foi colocar o carro no nome do meu pai, de 50 anos, como condutor principal e eu como secundário. Caiu para R$ 2.400 na modalidade compreensiva. É uma economia real, mas tem que ver se no contrato isso não cria problema se eu for o que mais dirige. No meu caso, rodando pouco, deu certo.

[StMax]

Instalar um rastreador com bloqueador foi a única coisa que segurou o valor do seguro do meu Onix 2017 aqui no Rio. Sem ele, as cotações iam todas para acima de R$ 3.500 anuais, porque o modelo é muito visado. Com o rastreador homologado, consegui fechar por R$ 2.700 na cobertura total. A seguradora pediu a nota fiscal da instalação e a vistoria do sistema. Valeu a pena, mas é um custo inicial de mais ou menos R$ 1.200 pela instalação e a mensalidade do serviço de monitoramento, que fica em torno de R$ 50 por mês. No fim, você paga o dispositivo para economizar no prêmio e, claro, ter mais tranquilidade. Sem esse investimento, o seguro ficaria proibitivo para mim.

[CharlesLynn]

Se você só quer a cobertura obrigatória, contra terceiros, o preço cai bastante. Para o Onix 2017, já vi valores partindo de R$ 1.800 por ano, dependendo da sua cidade e histórico. É uma opção para quem acha o carro velho já e não quer gastar muito, mas aí fica por sua conta consertar o seu próprio carro se bater ou se for roubado. Tem que pesar o risco.