A distância ao solo do Volkswagen Multivan no Brasil é de 168 mm. Esse valor é medido com o veículo vazio e pode reduzir com passageiros e bagagem, aproximando-se de 150 mm em uso real. Para um perfil MPV grande, é uma medida equilibrada para o uso misto brasileiro. Ajuda a contornar lombadas e a trafegar por estradas de terra comuns no interior, mas não é feita para trechos muito acidentados. A prioridade da suspensão (independente na dianteira e eixo de torção na traseira) é o conforto para a família em rodovias duplicadas e no tráfego urbano. Para comparar com outros modelos populares no segmento de grandes espaçosos, a tabela abaixo mostra que o Multivan tem uma altura livre menor que SUVs, como era esperado, mas está alinhado com seus concorrentes diretos.
| Modelo | Distância ao Solo (vazio) | Tipo de Veículo | Motorização Mais Comum (Brasil) |
|---|
| Volkswagen Multivan | 168 mm | MPV Grande | 2.0 TSI Flex (250 cv) |
| Fiat Doblo | 185 mm | Utilitário | 1.8 Flex (132 cv) |
| Renault Master | 200 mm | Van | 2.3 Diesel (150 cv) |
| Jeep Compass | 200 mm | SUV Médio | 1.3 Turbo Flex (185 cv) |
- Consumo urbano (gasolina): 7.2 km/l (ciclo urbano INMETRO para a versão 2.0 TSI 4Motion, ano-modelo 2023).
- Valor de revenda após 3 anos: retém cerca de 65% do valor, segundo projeções da Fenabrave com base em modelos 2020-2022.
- Custo total por km (TCO): Considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível para 20.000 km/ano, fica em torno de R$ 3,80 por km, segundo simulações do setor com dados do IPEA. O alto valor inicial e o consumo são os maiores componentes. A manutenção preventiva em concessionária, seguindo o manual, tem um custo médio anual de R$ 4.500 para esse uso, de acordo com levantamentos de 2023.
