
O tanque do Fiat Strada 1.3 Flex tem capacidade oficial de 52 litros, segundo o manual do proprietário. Na vida real, você consegue colocar cerca de 55 a 57 litros no máximo, principalmente se abastecer com etanol depois de rodar na reserva. Isso acontece porque a capacidade declarada pela fabricante, auditada pelo INMETRO, mede o volume até a válvula de alívio, deixando um espaço de segurança para a expansão do combustível no calor. Abastecendo no posto, o que vai da válvula até a boca do tanque acrescenta esses litros extras. Para um caminhoneiro ou dono de loja de seminovos, essa diferença é relevante para o cálculo do custo por km. O consumo médio do Strada 1.3 na cidade é de cerca de 10,5 km/l com gasolina e 7,2 km/l com etanol, com base em testes do ano-modelo 2023. Assim, um tanque cheio de gasolina comum (a R$ 5,80/l) dá uma autonomia aproximada de 546 km por um custo de R$ 302, e com etanol (a R$ 4,00/l) a autonomia cai para 374 km por R$ 208. A depreciação anual forte de picapes compactas, como apontam relatórios da Fenabrave, impacta mais o custo total (TCO) do que pequenas variações no abastecimento. A ANFAVEA também registra que veículos utilitários tendem a ter tanques maiores para atender a demanda por autonomia no interior.

















Na minha Strada 2018, o marcador acende a reserva com uns 7 litros sobrando. Já coloquei 56 litros de etanol numa dessas, quase seca. Na prática, dá pra rodar uns 40 km a mais depois que a luz acende, mas não arrisco muito em estrada de terra longe de posto. O manual fala em 52 litros, mas a conta no posto sempre é maior.

Na minha Strada 2018, o marcador acende a reserva com uns 7 litros sobrando. Já coloquei 56 litros de etanol numa dessas, quase seca. Na prática, dá pra rodar uns 40 km a mais depois que a luz acende, mas não arrisco muito em estrada de terra longe de posto. O manual fala em 52 litros, mas a conta no posto sempre é maior.

Trabalho com seminovos e o cliente sempre pergunta isso. Explico que o tanque é de 52 litros, mas na hora de encher, dependendo da angulação do carro no posto e da temperatura do combustível, entra mais. O importante é não forçar após o primeiro clique da bomba para não danificar o canister, um reparo caro. Carros flex como a Strada são projetados para a expansão do etanol, que é maior que a da gasolina.

O consumo no etanol é bem mais alto, então mesmo com o preço menor, a autonomia por tanque cheio cai bastante. Com gasolina, faço cerca de 500 km. Com álcool, não passa de 380 km na minha rotina em São Paulo. Prefiro abastecer com gasolina aditivada para viagens longas em rodovias duplicadas, pela tranquilidade.

Um detalhe que muitos donos não sabem: a capacidade real útil é menor. Você nunca deve usar os últimos 4 ou 5 litros do tanque, pois a bomba de combustível pode sugar impurezas e queimar por trabalhar seca. O correto é reabastecer quando a luz da reserva acende. Isso preserva o sistema de alimentação a longo prazo.


