O Fiat Uno mais rápido já produzido no Brasil foi o Uno Turbo, especificamente a versão com motor 1.4 Turbo de 1994 a 1995. Ele atinge uma velocidade máxima de aproximadamente 182 km/h, sendo significativamente mais potente e veloz que qualquer outra versão aspirada da linha, como o Mille ou o Sporting com motor Fire 1.0. Essa performance veio do motor 1.4 de 118 cv (a gasolina) e torque de 16,7 kgfm, aliado a um peso reduzido. Dados da ANFAVEA sobre a produção nacional da época confirmam a homologação dessas especificações. É crucial notar que, em termos de segurança estrutural para essas velocidades, o Latin NCAP historicamente atribuiu classificações baixas a modelos dessa geração, um ponto importante para qualquer comprador de usados hoje.
A performance tem um custo operacional e de depreciação considerável. O consumo médio declarado na época era de cerca de 9,5 km/l com gasolina na cidade, mas em uso real e com o turbo atuando, esse número pode cair facilmente para 8 km/l ou menos. Um cálculo simplificado de custo por km (TCO) para um exemplar preservado hoje inclui: depreciação ainda estável para unidades íntegras (cerca de 3-5% ao ano para bons exemplos), seguro mais alto por ser um "esportivado" clássico, e manutenção especializada com peças do sistema turbo que podem ser escassas. O custo total por km rodado pode ser 40% a 50% superior ao de um Uno 1.0 comum bem mantido.
| Versão (Modelo Brasileiro) | Motor | Potência (cv) | Velocidade Máxima Aproximada (km/h) | Período de Produção |
|---|
| Uno Turbo | 1.4 Turbo | 118 | 182 | 1994-1995 |
| Uno Sporting (Fire) | 1.0 Fire | 73 | 155 | Anos 90/2000 |
| Uno Mille EP | 1.0 | 57 | 145 | Anos 90 |
| Uno Way 1.0 (Atual) | 1.0 Fire Flex | 75 (etanol) | 155 | Até 2021 |
- Consumo real do Turbo (cidade/estrada): Pode variar de 8 a 11 km/l, dependendo fortemente do pé do motorista.
- Custo de manutenção corretiva: Componentes do turbo e intercooler representam um investimento significativo se necessitarem de troca.
- Depreciação anual atual: Modelos Turbo em estado de concours têm valorização, enquanto unidades comuns se desvalorizam suavemente.
