O custo total por quilômetro rodado para um carro popular flex no Brasil em 2024 fica em média R$ 1,50. Esse valor, que considera todos os gastos de possuir e usar o veículo, é um cálculo mais realista para quem quer saber o verdadeiro impacto no bolso, diferente de apenas olhar o combustível. Para um modelo como um Chevrolet Onix 1.0 ou um Fiat Argo, rodando 15.000 km por ano, a conta se desdobra assim:
| Categoria de Custo | Valor Anual (BRL) | Observação |
|---|
| Custos Fixos | R$ 7.800 | IPVA, seguro, licenciamento. |
| Custos Variáveis | R$ 12.000 | Combustível (etanol/gasolina), manutenção preventiva, pneus, lavagem. |
| Depreciação | R$ 9.000 | Perda de valor do veículo (estimativa para primeiro ano). |
| Custo Total Anual (TCO) | R$ 28.800 | Soma de todos os gastos. |
| Custo por km | R$ 1,50 | Total anual dividido por 15.000 km. |
- Depreciação anual média: R$ 9.000 para carros 0km no primeiro ano, segundo avaliações de mercado.
- Custo fixo mensal: em torno de R$ 650, mesmo com o carro na garagem.
- Custo total por km: R$ 1,50 é uma base sólida para planejamento.
A maior fatia desse custo vem da desvalorização do carro, um fator que muitos donos esquecem na conta do dia a dia. Dados do setor, como os publicados pela ANFAVEA sobre produção e vendas, e estudos de custo de posse do IPEA, reforçam que a depreciação responde por até 30% do TCO nos primeiros anos. Portanto, aquele valor de R$ 1,31 por km mencionado para 2026 parece subestimado frente à inflação de peças, seguros e IPVA dos últimos anos. O cálculo robusto do custo por quilômetro é essencial para decisões de compra e para negociações de reembolso corporativo.
