Para quem prioriza o custo total de propriedade ao longo de 5 anos, o Chevrolet Onix é, geralmente, a compra mais econômica. A análise do custo por quilômetro rodado, considerando depreciação, combustível, seguro e manutenção, favorece o Onix. Tomando como base dados de desvalorização da Fenabrave para 2023 e os preços médios de revenda no mercado de seminovos, o Onix 1.0 LT perde cerca de 12% do valor ao ano, enquanto o HB20 1.0 Comfort perde aproximadamente 10%. No entanto, a diferença no preço de compra inicial e nos custos recorrentes compensa essa vantagem do HB20 na revenda. Um cálculo simplificado para 50.000 km rodados em 2 anos, considerando o trânsito misto de São Paulo, revela a diferença.
| Item de Custo (2 anos / 50k km) | Chevrolet Onix 1.0 | Hyundai HB20 1.0 |
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| Depreciação (estimativa) | R$ 14.000 | R$ 15.500 |
| Combustível (Etanol, 70% uso) | R$ 16.900 | R$ 15.100 |
| Manutenção (revisões oficiais) | R$ 3.200 | R$ 3.800 |
| Seguro (média anual, perfil 30 anos) | R$ 4.400 | R$ 4.800 |
| Custo Total Estimado | R$ 38.500 | R$ 39.200 |
- Consumo no etanol (cidade/estrada): Onix faz cerca de 9,2 km/l, HB20 cerca de 10,3 km/l.
- Custo por km rodado: Onix fica próximo de R$ 0,77, HB20 de R$ 0,78.
A manutenção do Onix é mais barata, conforme listas de preços de concessionárias compiladas por associações de consumidores. Dados do INMETRO sobre consumo, embora em ciclo ideal, ajudam a validar a tendência de economia do motor do Onix em velocidades constantes de rodovia. A decisão final pesa para o Onix se o orçamento mensal for o critério principal. O HB20 apresenta um acabamento interno superior e uma dirigibilidade mais ágil, mas isso tem um custo operacional ligeiramente maior ao longo do tempo.
