Para a maioria dos carros flex populares no Brasil, a capacidade do tanque fica entre 45 e 50 litros. Carros compactos, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, costumam ter tanques de 45 a 47 litros. Já os sedans médios, como o Toyota Corolla, e alguns SUVs, como o Honda HR-V, têm tanques de 50 a 55 litros. A exceção fica por conta das picapes e SUVs maiores, como a Fiat Toro e a Jeep Compass, que podem ter tanques de 60 litros ou mais, pensando no uso em estradas longas.
O tamanho do tanque define a autonomia, que varia muito com o combustível usado. Um carro com tanque de 47 litros e consumo de 10 km/l na gasolina comum faz cerca de 470 km. O mesmo carro, no etanol (com consumo cerca de 30% menor), teria uma autonomia próxima de 330 km. É um cálculo que todo motorista flex faz na bomba.
| Categoria (Modelo Exemplo) | Capacidade Média do Tanque (Litros) | Autonomia Aproximada (Gasolina) |
|---|
| Hatch Compacto (Onix) | 45 - 47 L | 450 - 500 km |
| Sedan Médio (Corolla) | 50 - 55 L | 550 - 650 km |
| SUV Médio (HR-V) | 50 - 55 L | 500 - 600 km |
| Picape Média (Strada) | 60 - 65 L | 700 - 800 km |
Esses volumes são padrões da indústria, e a ANFAVEA confirma que a média para veículos leves fica nessa faixa. A escolha por um tanque maior ou menor impacta no custo por quilômetro rodado no longo prazo. Um carro com tanque maior pode exigir menos paradas, mas carrega peso extra que, tecnicamente, influencia no consumo. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, a diferença de alguns litros na capacidade não é o fator decisivo no custo total. O que realmente pesa é a depreciação do veículo, que segundo estudos do setor com base em dados da Fenabrave, pode representar a maior fatia do custo de propriedade em 3 anos.
