A Chevrolet confirmou que o grande lançamento nacional para 2026 será a nova geração do Chevrolet Onix, que já está em fase final de testes no Brasil. O modelo manterá a posição de carro mais vendido do país, mas com uma modernização completa, incluindo possibilidade de versão híbrida leve (mild-hybrid) para melhorar o consumo na cidade, além de atualizações de segurança para buscar uma classificação superior no Latin NCAP. Com base nos ciclos de lançamento da marca e nos dados de produção da ANFAVEA, a expectativa é que o carro chegue às concessionárias no segundo semestre de 2025 como modelo 2026, com preços partindo de aproximadamente R$ 110.000 na versão de entrada.
Os principais focos serão eficiência, custo de propriedade (TCO) e conectividade. A tabela abaixo resume as expectativas baseadas em protótipos vistos em testes e nas tendências do segmento HB20 e Volkswagen Polo:
| Característica | Expectativa para o Onix 2026 |
|---|
| Motorização | 1.0 Turbo flex (possivelmente com assistência elétrica 48V) |
| Potência (cv) | Cerca de 130 cv na gasolina |
| Transmissão | Câmbio automático de 6 marchas (opcional) |
| Consumo Médio (km/l) | Até 14 km/l (cidade, gasolina) / 10 km/l (etanol) |
| Itens de Série | Tela multimídia 10", conectividade completa, conjunto de segurança |
- Custo por km estimado: Considerando depreciação, IPVA, seguro e combustível, pode ficar próximo de R$ 0,85/km nos primeiros 3 anos, um valor crucial para o comprador brasileiro.
- Depreciação anual: Modelos Onix históricos perdem cerca de 15% ao ano, mas a nova geração pode segurar melhor o valor se a oferta de seminovos for controlada.
- Segurança: A pressão do Latin NCAP deve elevar o padrão, com a instalação de série de mais airbags e controles eletrônicos.
O cálculo do TCO para 5 anos (75.000 km) leva em conta um preço inicial de R$ 110.000, depreciação com base em relatórios da Fenabrave, custo de combustível com base no preço médio do etanol e gasolina no estado de São Paulo, e manutenção seguindo as tabelas das concessionárias. A ANFAVEA aponta que a renovação da frota depende de lançamentos como este, que respondem a mais de 60% das vendas no segmento de entrada. A chave para o sucesso será equilibrar o preço final com o conteúdo tecnológico, um desafio que a Chevrolet conhece bem no mercado brasileiro.
