O Mercedes-Benz GL 450 é uma versão de luxo com motor V8 a gasolina, importada e rara no Brasil, que pertence à primeira geração da classe GL (X166). Foi vendida aqui entre 2013 e 2016 como uma SUV grande de 7 lugares, concorrendo com modelos como a Range Rover Sport e a BMW X5. Diferente do mercado europeu, os modelos brasileiros eram todos 4MATIC e vinham muito bem equipados de fábrica, mas seu alto custo de importação e manutenção a tornava um veículo de nicho. Para um proprietário no Brasil, o custo total de propriedade (TCO) é o ponto crítico. Considerando uma depreciação anual agressiva de cerca de 15% para um modelo 2015 (valorizado em aproximadamente R$ 280.000), somada ao consumo combinado na cidade e estrada de apenas 5,8 km/l com gasolina premium (dados de testes brasileiros da época) e ao custo elevado de peças e seguro, o custo por km pode facilmente ultrapassar R$ 4,50. A ANFAVEA registrou vendas mínimas desta variante no país, refletindo seu baixo volume. Em termos de segurança, a Latin NCAP testou a GLE (sucessora espiritual) em 2019, alcançando 5 estrelas, mas não há teste específico para a GL no Brasil, o que é comum para veículos de baixo volume. A recomendação prática para um comprador brasileiro é considerar o custo de posse a longo prazo, que é significativamente maior que o de SUVs premium produzidas localmente.
- Consumo com gasolina (ciclo combinado): 5,8 km/l (dados de testes brasileiros para o modelo 2015).
- Depreciação anual estimada: ~15% para modelos de 2015-2016.
- Custo por km estimado (incluindo depreciação, combustível, manutenção): > R$ 4,50.
