No Brasil, o sistema de navegação por satélite de fábrica, chamado de "NAVI" ou "GPS embarcado", é um conjunto de hardware e software que fornece direções e informações de tráfego em tempo real, integrado ao multimídia do carro. Em modelos flex como o Fiat Strada ou o Chevrolet Onix, ele ajuda muito a calcular rotas eficientes, considerando o consumo diferente entre etanol e gasolina. A maior parte dos sistemas atuais, como nos SUVs Jeep Compass e Honda HR-V, oferecem mapas 3D, alertas de radar e câmeras, e tempo estimado de chegada baseado no trânsito de São Paulo em tempo real. Para um carro 0km no valor de R$ 120.000, a depreciação média no primeiro ano pode ser de 18% (cerca de R$ 21.600), segundo projeções da FENABRAVE com base em dados de 2023. O custo por km só do uso do sistema é desprezível, mas o benefício real é evitar multas e economizar combustível em rotas longas.
| Função principal no Brasil | Detalhes/Exemplo |
|---|
| Navegação com mapas offline/online | Mapas pré-instalados, atualizáveis concessionária |
| Alertas de trânsito e radares | Dados via conexão do smartphone ou rádio (TPEG/TMC) |
| Integração com aplicativos | Apple CarPlay/Android Auto para usar Waze/Google Maps no painel |
| Informações do veículo | Consumo médio (km/l) e autonomia restante no display |
- Custo-benefício questionável: Para quem troca de carro a cada 3 anos, o pacote de navegação de fábrica pode depreciar mais que o valor pago inicialmente.
- Atualizações são lentas: Muitas montadoras cobram por atualizações anuais de mapa, e o processo é mais lento que os apps de celular.
- A integração é o futuro: O relatório "Connected Car 2024" da ANFAVEA indica que 70% dos carros novos vendidos no Brasil já vêm com integração para smartphone, tornando o NAVI nativo menos essencial.
A verdadeira vantagem está na integração estável e na tela maior para motoristas que viajam muito por estradas duplicadas no interior, onde o sinal de celular pode falhar. O INMETRO, em seus testes de consumo, não considera o uso do GPS, mas um planejamento de rota eficiente pode impactar positivamente os km/l reais no tanque.
