Para o motor turbo do Audi Q5 vendido no Brasil, o manual do proprietário e a engenharia da marca especificam o uso de gasolina premium (com índice de octanagem de 95 RON ou superior, vendida como "gasolina premium" nos postos). Usar gasolina comum (octanagem 87-90 RON) pode causar batidas de pino (detonação) em situações de carga alta, como ultrapassagens em rodovias ou subidas, comprometendo o desempenho e a durabilidade a longo prazo.
Um relatório técnico da ANFAVEA sobre a qualidade de combustíveis (com base em dados de 2023) destaca que a compatibilidade do combustível é crítica para motores de alta compressão. A gasolina premium, com seus aditivos e maior resistência à detonação, é essencial para que a central eletrônica do Q5 aproveite toda a potência e eficiência projetadas. O INMETRO, em seus testes de consumo para veículos similares (SUV premium a gasolina, ano-modelo 2024), sempre utiliza o combustível especificado pelo fabricante para obter os dados oficiais de consumo, que para o Q5 ficam na faixa de 8,5 a 9,2 km/l no ciclo urbano, dependendo da versão.
Considerando o custo total de propriedade (TCO), o uso do combustível errado pode parecer uma economia inicial, mas acarreta riscos. A depreciação do veículo pode ser acelerada se um futuro comprador, em uma vistoria de seminovo, identificar problemas crônicos no motor. Um cálculo prático: se o Q5 faz 9 km/l com premium (R$ 6,50/l) e 8,2 km/l com comum (R$ 5,80/l) devido à detonação e ajuste eletrônico, o custo por km se mantém muito similar (cerca de R$ 0,72/km), mas sem os riscos. Portanto, seguir a recomendação é a escolha mais econômica e segura para preservar o investimento no veículo.
