No painel de carros no Brasil, a luz com a letra "A" quase sempre indica o status do sistema de partida e parada automática do motor (start-stop). A informação sobre ela ser para contagem de quilometragem (como "Trip A") geralmente aparece no computador de bordo como "TRIP A" ou dentro do visor do hodômetro, não como um símbolo de advertência isolado. A função start-stop desliga o motor em paradas breves, como em semáforos no trânsito de São Paulo, para reduzir o consumo de combustível. Segundo a ANFAVEA, mais de 30% dos carros flex 0km vendidos em 2023 já vinham com este sistema de série, impulsionado pelas metas de eficiência do INMETRO. A economia real para o proprietário varia: em um uso urbano intensivo, pode-se economizar entre 0,2 e 0,5 km/l no ciclo, o que, para quem roda 15.000 km/ano com gasolina, significa uma economia anual de aproximadamente R$ 300 a R$ 700. No entanto, o custo de reposição da bateria específica (AGM ou EFB) necessária para o sistema, entre R$ 800 e R$ 1.500, e do motor de partida reforçado deve ser considerado no custo total de propriedade a longo prazo. A durabilidade desses componentes é projetada para ciclos muito mais intensos, mas sua substituição pós-garantia tem um impacto financeiro significativo. A luz verde "A" significa sistema ativo e funcionando, a amarela/Âmbar indica uma falha temporária (e o sistema foi desativado automaticamente), e a vermelha requer verificação em uma oficina. Muitos motoristas brasileiros optam por desligar o sistema manualmente ao entrar no carro, especialmente em rotas com muitas lombadas ou em dias muito quentes, pois ele pode afetar o desempenho do ar-condicionado.
- Símbolo "A" aceso (verde): Sistema start-stop está ativo e pronto para funcionar.
- Símbolo "A" em Âmbar/amarelo: Falha detectada, sistema desativado temporariamente.
- Símbolo "A" em vermelho (mais raro): Problema mais sério, necessidade de diagnóstico.
