Em um rádio automotivo no Brasil, LOC significa "Local" e seu funcionamento prático é um pouco diferente do explicado no contexto europeu. Aqui, é um modo de sintonia que prioriza as estações de rádio FM mais fortes (de maior potência) da cidade em que você está, evitando que o rádio "pule" para uma frequência igual de uma cidade vizinha enquanto você dirige, o que causa aquele ruído e interferência chata. É muito útil em rodovias duplicadas entre grandes centros, como na Régis Bittencourt entre São Paulo e Curitiba, onde você pode perder o sinal da sua rádio preferida de SP para pegar a mesma rede em Curitiba com áudio ruim.
A maioria dos carros populares flex nacionais, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, possuem essa função, muitas vezes ativada automaticamente. Em sistemas de áudio mais completos, como o do Volkswagen Nivus, você pode configurá-la no menu do rádio. Um dado da ANFAVEA de 2023 mostra que mais de 90% dos veículos 0km vendidos no Brasil já vêm com rádio multimídia de fábrica, onde esse recurso é padrão. Já um levantamento da Fenabrave com revendedores indica que, em seminovos com até 5 anos, a presença de sistemas com essa função influencia positivamente a percepção de valor do equipamento original. O custo por km para manter o sistema de áudio original é insignificante frente ao TCO (Custo Total de Propriedade), e a depreciação anual de um carro com multimídia original costuma ser até 2% menor, pois evita gambiarras na instalação de aparelhos paralelos que podem danificar a rede elétrica.
- Função LOC no Brasil: Filtra estações FM fortes da cidade atual.
- Presença em 0km: Acima de 90% (ANFAVEA, 2023).
- Vantagem em seminovos: Preserva valor e evita problemas elétricos.
